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현대자동차가 수소연료전지(FCEV) 기반 하이브리드 슈퍼카 ‘N 비전 74’ 양산을 공식화했다.
현대차는 28일 열린 CEO 인베스터 데이에서 자사 중장기 전략을 언급하며‘N 비전 74’ 양산을포함했다. 현대차는 2030년 이전에 N 비전 74를 출시할 계획이다. 아직 N 비전 74의 파워트레인 및 구체적인 제원은 언급되지 않았다.
이에 따라 현대차가 N 비전 74 콘셉트에 장착된 671마력 수소연료전지를 그대로 유지할지, 순수전기 파워트레인을 채택할지는 현재로서 알 수 없다. 다만, 수소연료전지차를 위한 수소 인프라 구축이 부족한 상황을 고려하면 전기 파워트레인을 선택할 가능성이 농후하다.
N 비전 74는 2022년 7월 RN22e와 함께 공개된 롤링랩이다. 공개 당시 현대 포니 쿠페 콘셉트에서 영감을 얻은 레트로 디자인과 아름다운 비례감, 그리고 680마력이라는 슈퍼카급 출력으로 국내외 자동차 업계에서 화제에 오른 바 있다.
롤링랩으로 선보여진 N 비전 74은 두 개의 모터가 후륜에 탑재돼 시스템 총출력 680마력, 최대토크 91.7kg.m를 발휘한다. 동력원은 800V 고전압 충전 시스템을 기반으로 하는 62.4kWh 용량의 배터리 팩, 2.1kg의 수소 탱크 2개 그리고 85kW의 수소연료전지 스택이다. 기본적으로 수소연료전지 스택으로부터 동력을 얻고 배터리 팩에 저장된 전력은 보조적 역할을 하는 원리다.
그동안N 비전 74의 양산 루머는 끊이지 않았다. 지난해 12월, 현대차가 N 비전 74를 100대(도로용 70대, 레이스용 30대) 한정 수량으로 양산한다는 루머가 돌았다.파워트레인은 롤링랩에서 출력을 120마력가량 끌어올려 800마력대를 발휘한다는 소식까지 전해졌다.
당시 현대차 관계자는 "N 비전 74 양산과 관련해 아직까지 확정된 것은 없다"며 "추후 시장 상황을 보아가며 양산 결정을 할 것"이라고 설명한 바 있다.
서동민 에디터 dm.seo@carguy.kr
