금호아시아나그룹이 결국 핵심 계열사 아시아나항공을 매각하기로 했다.
금호아시아나그룹은 15일 그룹의 지주회사 격인 금호산업 이사회 의결을 거쳐 아시아나항공을 매각하기로 결정했다고 밝혔다. 아시아나항공 지분 33.47%(6868만8063주)를 보유한 최대주주 금호산업의 아시아나항공 지분 가치는 현재 시장 가격으로 약 3000억원에 해당한다.
금호아시아나는 이날 이사회 결정에 따라 아시아나항공 매각을 위한 매각 주간사 선정, 우선협상대상자 선정 등 매각 절차를 진행할 예정이다. 앞서 금호아시아나 박삼구 전 회장과 아들 박세창 아시아나IDT 사장은 이날 오전 주채권은행인 산업은행 이동걸 회장을 만나 아시아나항공 매각 의사를 전달했으며, 곧바로 매각 방안을 담은 수정 자구계획을 냈다. 산은은 금호아시아나 측이 제시한 수정 자구계획 검토를 위해 채권단 회의를 이날 오후 개최할 예정이다.
매각 방안은 아직 확정되지 않았지만, 아시아나항공이 지분을 보유한 계열사들의 통 매각이 유력하게 검토되는 것으로 알려졌다. 이 경우 전체 매각가격은 1조 이상에 달할 것으로 추정된다. 아시아나항공은 에어부산(44.17%) 아시아나IDT(76.25%), 아시아나에어포트(100%), 아시아나세이버(80%), 아시아나개발(100%), 에어서울(100%) 등을 계열사로 두고 있다.
아시아나항공이 매각되면 한때 재계 7위로 '10대 그룹' 반열에 올랐던 금호아시아나그룹은 건설회사인 금호산업과 금호고속, 금호리조트만 남게 돼 매출이 3분의 1 수준으로 쪼그라들어 회사의 위상도 재계 60위 밖으로 밀려날 것이란 전망이다. 금호아시아나그룹은 박삼구 전 회장이 '금호고속→금호산업→아시아나항공'으로 수직계열화해 지배하는 구조다. 박 전 회장이 최대주주인 금호고속은 금호산업의 지분 45.30%를 보유하고 있다.
단, 금호아시아나가 핵심 계열사 아시아나항공 매각을 결정하면서 산업은행 등 채권단에 요청한 5000억원 규모의 유동성을 공급받을 가능성이 커졌다. 지난 10일 금호아시아나는 채권단에 박삼구 전 회장의 영구 퇴진·박 전 회장 일가의 금호고속 지분에 담보 설정·아시아나항공 자회사 매각 등을 조건으로 5000억원의 자금수혈을 요구한 바 있지만, 이튿날 채권단은 "시장의 신뢰를 회복하기에는 미흡하다"며 "박 전 회장 등 금호 일가가 경영에서 완전히 손을 떼지 않는 이상 지원은 힘들다"고 금호아시아나의 자구계획을 거부한 바 있다. 아시아나항공은 당장 오는 25일 만기가 돌아오는 600억원 규모의 회사채를 상환해야 하는 등 유동성 위기에 몰려 있다. 아시아나 총 차입금은 지난해 말 기준 3조4400억원이고 이 가운데 1년 안에 갚아야 할 단기차입금은 1조3200억원에 달한다.
한편 아시아나항공이 시장에 매물로 나오게 되면서 SK그룹, 한화그룹, CJ그룹, 애경그룹 등이 인수전에 뛰어들 것이란 예상이다. 해당 기업들은 "사실 무근이다", "계획이 없다"며 부인하고 있지만, 재계에서는 이들 기업 중 상당수가 아시아나항공 인수를 검토 중이며 매각 절차가 본격화하면 인수전에 뛰어들 것으로 보고 있다.김소형기자 compact@sportschosun.com