|
테슬라가 올해 상반기 가장 인기 있는 차량인 모델 Y 부분변경(리프레시)를 출시한다. 테슬라는 지난해 전기차 수요 둔화 여파로 12년 만에 처음으로 판매가 감소하는 아픔(?)을겪었다. 최근 일렉트렉이 신형 모델Y 테스트 차량을 포착했다.
신형 모델Y는 성장을 멈춘 테슬라 성장을 재점화할 수 있는지에 대한 중요한 해법이 될 수 있을지 관심을 모으고 있다. 지난해 테슬라는 모델3 리프레시를 내놓고 판매가 성장한 경험이 있다.테슬라는 모델별 판매량을 공개하지 않는다. 결국 각종 자료를 취합해 별도로 분석해야 한다.
모델3의 경우 부분변경 이전인 2023년 50만~53만대를 팔았다. 2024년 추정치를 보면 판매대수는 줄어들지 않고 거의 비슷할 것으로 예상된다.테슬라 전문 트로이테라이크는 기록적인 인센티브와 할인 덕분에 2024년 모델3 인도량을 52만대로 추정했다.
신형 모델Y 리프레시는 가로 라이트 바를 포함하여 모델3와 다른 새로운 헤드 라이트와 테일 라이트가 눈길을 끈다. 특히 공격적인 프론트 엔드 등 전체적인 외관은 모델3 리프레시와 유사하다.
실내는 대폭 개선된다. 주요 변경 사항은 새로운 스티어링 휠이다. 기존 모델Y는 테슬라 라인업에서 스토크리스 스티어링 휠, 포스 터치, 방향 지시등 및 센터 디스플레이의 기어 셀렉터가 없는 유일한 차량이다. 기존 테슬라 오너들은 이 방식을 선호했다.
결국 신형 모델Y는 모델3와 마찬가지로 기어 레버가 사라지고 센터 디스플레이에 통합될 것으로 보인다. 방향 지시등은 스티어링휠에 통합된다.소비자 불호가 갈리는 방향으로 변경한다는 얘기다.
김태진 에디터 tj.kim@carguy.kr
