한국 자동차 수출이 50년 만에 누적 7655만대를 돌파했다. 다만 주요국의 자국 생산 강화 기조가 확산되면서 향후 성장 지속 여부는 변수로 꼽힌다.
12일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 1976년 첫 수출 이후 올해 4월까지 자동차 누적 수출은 7654만8569대로 집계됐다.
승용차 한 대 길이를 4.7m로 가정하면 지구 둘레(약 4만km)를 약 9바퀴 감쌀 수 있는 규모다.
국산 자동차 수출은 1976년 6월 현대 포니의 에콰도르 수출을 시작으로 본격화됐다. 이후 1999년 1000만대를 넘어선 데 이어 2005년 2000만대, 2008년 3000만대, 2012년 4000만대를 돌파했다.
최근에는 2015년 5000만대, 2019년 6000만대, 2023년 7000만대를 넘어서며 약 4년 주기로 1000만대씩 증가하는 흐름을 보이고 있다. 현재 추세가 유지될 경우 내년 8000만대 돌파 가능성도 제기된다.
국내 생산 역시 올해 이정표를 넘어섰다. 올해 1∼4월 생산 138만7043대를 더하며 누적 생산은 1억3000만대를 돌파했다. 1955년 '시발차' 생산 이후 71년 만이다.
다만 대외 환경은 녹록지 않다. 미국과 유럽은 자국 내 생산 확대 정책을 강화하고 있으며, 중국 전기차 업체들의 시장 진입도 확대되는 추세다.
한국자동차연구원은 올해 수출 전망에서 미국은 관세와 현지 생산 확대 영향, 유럽은 중국계 업체 침투 확대 등으로 하방 압력이 존재한다고 분석했다.
국내 시장에서도 중국산 전기차 점유율은 2022년 4.7%에서 2025년 33.9%로 상승했다. 올해 1분기 판매량은 2만5000대로 전년 대비 286.1% 증가했다.
문지연 기자 lunamoon@sportschosun.com