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국내 자동차경주대회'코리아스피드페스티벌(KSF)'이 오는 5월 19~20일 전남 영암서 개막전을 치른다고 밝혔다.
KSF 개막전은 국내 자동차경주대회 양대산맥인 슈퍼레이스와 통합전으로 치른다고 발표했다. 5월 20일은 CJ슈퍼레이스 2전 경기일이다.
올해 KSF는 전년대비 개최 회수를 늘리고 국내 최고 상금을 책정하는 등의 양적 성장 뿐 아니라 슈퍼레이스 대회와의 공생 노력, 팀 포인트 제도(컨스트럭터즈) 신설 등 질적 성장을 동시에 도모한다.
먼저 총 상금은 3억원으로 정해 국내 최고 상금 대회로 치른다.
이 금액은 전년 대비 68%가 인상된 규모로 단연 현존 모터스포츠 대회 중 최고 상금이다. 제네시스쿠페 챔피언십은 라운드 우승 상금이 1,200만원으로 전년 대비 20% 증가했고, 챌린지레이스 우승상금도 현존 아마추어 레벨 상금 중 최고 수준이다.
또한 시리즈 종합 시상제와 컨스트럭터즈 시상 부문을 신설하여 드라이버와 미캐닉 모두의 치열한 경쟁을 유도한다는 계획이다. 특히 컨스트럭터즈 부문은 모터스포츠의 묘미를 한 층 부각 시킬 시상제로 평가된다. 드라이버 못지 않게 순위 경쟁에 중요한 영향을 끼치는 미캐닉 또한 부각시킨다.
또한 대표 경주 클래스인 제네시스쿠페전의 시각적 화려함을 더한다는 계획이다.
올 KSF 대회에서는 '뉴제네시스쿠페'(11년 11월 출시)으로 변모한 '제네시스쿠페 챔피언십' 클래스를 볼 수 있을 전망이다. KSF 측은 " 작년 말 출시된 뉴제네시스 쿠페의 외관을 적용함으로써 클래스 이미지를 한층 쇄신할 뿐만 아니라 경주장을 찾은 고객들에게 색다른 볼거리를 제공할 수 있을 것" 이라며 기대감을 드러냈다.
'뉴제네시스쿠페'는 3.8GDI 엔진을 장착하고 최대토크 40.8k.gm에 제로백 5.9초를 자랑하는 현대자동차㈜의 야심작이다. KSF측은 이번 외관 변화에 머물지 않고 시즌 중 엔진, 미션 부품에서의 기술적 전환을 준비하여 2013년 시즌에는 더욱 강력한 제네시스쿠페 클래스를 선보인다는 계획이다.
한편 KSF는 2012년도 제네시스쿠페 챔피언십에 서한그룹의 '퍼플모터스포트' 가 새로 참여하고 기존 참가팀에서도 추가 출전을 계획 하는 등 최소 25대 이상의 차량이 출전할 것으로 전망했다.
또한 KSF는 CJ슈퍼레이스와 완전 통합 레이스 개최를 검토하고 있다고 알려져 왔으나, 개막전(슈퍼레이스는 제2라운드)인 5월 19~20일 영암 KIC 경기만 통합으로 개최를 결정했다. 양 대회의 특성이 차별화되고 적극적인 마케팅을 지향한다는 점에서 이번 통합 라운드는 한국 모터 스포츠의 현주소를 볼 수 있는 기회가 될 전망이다.
KSF는 모두 7개 클래스, 약 120 여대의 레이싱 차량이 출전할 것으로 예상되며 한류 콘서트, 드라이빙스쿨, 이벤트 등 풍성한 프로모션이 마련되어 모터스포츠의 매력을 강력하게 전달하게 될 전망이다. 아울러 양 대회의 메인클래스를 상호 파견하는 등 공생(共生)을 위한 다각적 시도를 한다는 계획이다.
KSF 관계자는 "척박한 국내모터스포츠 시장 환경을 고려 할 때 양 대회가 건전한 경쟁뿐만 아니라 상호 협력도 적극적으로 전개하여 모터스포츠 시장을 키워나가야 한다는 공감대가 형성되었다." 라며 "슈퍼레이스뿐만 아니라 타 대회 와도 적극 교류하여 모터스포츠 저변 양성에 기여하겠다." 라며 취지를 밝혔다.
KSF는 현대자동차㈜, 기아자동차㈜, 한국타이어㈜, 한국쉘석유㈜, 현대글로비스, 현대모비스㈜, 현대화재해상보험 등 7개 기업이 후원사로 참여하고 있으며 이번 대회요강 발표를 시작으로 운영 및 기술 규정을 4월 초순까지 발표할 계획이다.
< 2012년 KSF 상금 운용 계획>
구분 내역 비고 라운드 우승상금
제네시스챔피언십 : 1,200만원
챌린지 레이스 : 200만원 라운드 당 배정상금
제네시스챔피언십 : 3,000만원 연간 2억 1천만원
챌린지 레이스 : 1,460만원 연간 7,300만원
종합 시상제
클래스 우승 + 컨스트럭터즈
합 3억 4백만원
/지피코리아 김기홍 기자 gpkorea@gpkorea.com, 사진=지피코리아
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