중형선박 건조 세계 1위인 현대미포조선이 국내최초로 풀(Full)냉동 컨테이너 운반선(Reefer Container Carrier)을 수주했다.
이번에 수주한 컨테이너선은 길이 190m, 너비 30.4m, 높이 17m로, 2014년부터 건조에 들어가 2015년 11월부터 순차적으로 인도될 예정이다.
이밖에 상-하역 설비가 없는 항구에서도 빠르게 짐을 싣고 내릴 수 있도록 갑판 상부에 대형 갠트리 크레인 2기가 설치되고, 선수와 선미에는 조향장치인 '스러스터(Thruster)'를 각 1기씩 장착해, 항구 접-이안이 용 이 하도록 했다.
현대미포조선 관계자는 "강점을 갖고 있던 친환경 PC선 외에 해양작업지원선(Platform Supply Vessel), 광석?황산 겸용선(Combo Vessel), 주스 운반선(Juice Carrier) 등으로 선종 다변화를 이뤄내고 있다"며 "지속적인 연구개발로 고부가 특수선 시장을 선점할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.
현대미포조선은 올 들어 중형 PC선 55척 등 모두 75척의 선박을 25억 달러에 수주함으로써 연간 목표(32억 달러) 대비 79%를 달성했다. [소비자인사이트/스포츠조선] 송진현 기자 jhsong@sportschosun.com
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