전기를 쓰지 않고도 열을 외부로 방출해 여름철 차량 과열을 줄일 수 있는 '투명 복사냉각 필름' 기술이 개발됐다.
한국연구재단은 11일 서울대 고승환·미국 매사추세츠공대(MIT) 강첸 교수 연구팀 등이 차량 유리에 적용할 수 있는 대면적 투명 복사 냉각 필름을 설계·제작했다고 밝혔다.
여름철 태양 복사에 노출된 차량은 실내 온도가 빠르게 상승해 막대한 냉방 에너지를 소비한다. 기존 차량용 틴팅 필름 등은 태양 빛의 유입을 일부 차단할 뿐 이미 실내 축적된 열을 외부로 효과적으로 방출하지 못해 냉각 효과에 한계가 있다.
연구팀은 가시광 투과율 70% 이상을 유지하면서도 태양 근적외선을 반사하고, 중적외선 영역에서 차량 내부 열을 외부로 방출하는 다층 구조의 대면적 투명 복사냉각 필름을 개발했다.
이 필름은 전기에너지를 소비하지 않고 차량 실내 온도 상승을 억제하고 열쾌적성 도달 시간을 축소해 전기자동차의 전기소모를 최소화할 수 있다.
시뮬레이션 결과, 에어컨 작동 후 쾌적 상태에 도달하는 시간이 17분 단축되는 것으로 나타났다. 여름철 실내 온도를 최대 6.1도 낮추고, 냉방 에너지를 20% 이상 절감하는 효과를 보였다고 연구팀은 설명했다.
이 기술을 미국 전체 승용차에 적용할 경우 연간 약 2천540만t의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있고, 이는 도로 위 차량 약 500만대를 제거하는 것과 동등한 효과를 나타낸다고 연구팀은 덧붙였다.
이민재 연구원은 "이번 연구는 실험실 성능에 머무르지 않고, 서로 다른 국가와 계절, 운행 조건을 고려해 실제 차량으로 검증했다는 점에서 의미가 크다"고 말했다.
kjunho@yna.co.kr
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