'차세대 카레이싱' 무인태양광 시대 열리나

구글의 무인 나스카

사람도 타지 않고 연료도 없이 달리는 '미래형 카레이싱' 대회가 준비중에 있어 관심을 모으고 있다.

무인태양광자동차경주대회 조직위원회(서승우 위원장)는 레이싱전문업체인 헌트레이싱 카스(대표 이갑헌)와 지난 19일 서울대학교 지능형자동차IT연구센터에서, 국제무인태양광자동차경주 대회의 운영 계약을 체결하였다.

무인태양광자동차경주대회는 지식경제부와 국토해양부가 주최를 하고 LG전자, LG화학, 신성솔라에너지, ㈜만도, ㈜농심, 하이텍RCD코리아 등이 후원하며 교통안전공단 자동차안전연구원(경기도 화성시)에서 10월 27일(토)~28일(일) 양일간 펼쳐진다.

대회는 국내 주요 대학팀이 참가하며 미래 공학도들이 태양광 기반의 전기에너지기술과 지능화(무인화)기술이 융합되는 신기술을 펼치는 경연의 장이 될 것으로 보인다.

특히 태양광과 지능화(무인화)기술을 접목한 자동차대회는 세계 최초로 개최 될 만큼 수준 높은 기술력이 요구되며, 각 팀의 다양한 신개념 기술들이 접목 될 것으로 기대를 모으고 있다.

또한 대회의 전반적인 운영계약을 체결한 헌트레이싱카스는 국내 프로자동차경주대회의 경험과 인프라를 바탕으로 성공적 대회를 위한 발판을 다지고 있으며, 대회에 참가하는 팀들의 안전과 공정한 경기진행은 물론 대회가 개최되기까지 열정을 다하는 공학도들과 후원사를 비롯한 여러 관계자들의 노력을 감동으로 전하겠다는 각오다.

하지만 논란의 여지는 있다. 사람이 직접 탑승해 운전하지 않는 레이싱은 게임에 불과할 뿐이라는 일각의 주장도 있다.

이 대회는 참가팀 대상의 기술교육과 서류심사, 주행테스트 등을 거쳐 최종 심사에 통과한 출전팀에게 개발비 지급 및 본선에 참가 할 수 있는 자격이 주어지며, 현재 10개의 대학팀과 1개의 일반팀이 최종 심사를 준비하고 있다.

경기 부문은 단거리, 장거리, 창작부문으로 나누어지며 입상 팀에게는 장관상(지식경제부, 국토해양부) 2팀을 포함하여 여러 시상이 이루어져 각 팀의 기술 경쟁이 치열 할 것으로 예상된다.