수입차 시장에서 전기차가 새로운 '대세'로 떠올랐다.
19일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난달까지 국내에서 총 45만731대의 전기차가 판매됐다. 이 중 국산차의 판매량은 33만9769대, 수입차는 11만962대로 집계됐다.
점유율로 보면 국산차는 75.4%, 수입차는 24.6%였다. 국내에서 팔린 전기차 4대 중 1대는 수입차인 셈이다. 이는 내연기관차 시장 수입차 비중의 2배를 넘는 수치다.
지난달까지 국내 시장에서 팔린 2376만대의 내연기관차 중 수입차의 비율은 11.4%에 불과했다.
하이브리드차의 수입차 비율도 30.1%로, 내연기관차를 크게 앞질렀다.
수입차 브랜드들은 다양한 전기차 모델을 출시하며 국내시장을 공략하고 있다.
세계 최대 전기차업체인 테슬라의 모델3·모델X·모델S·모델Y, 메르세데스-벤츠의 EQA·EQB·EQC·EQE·EQS, BMW의 i4·ix3·ix·i7, 아우디의 e트론·Q4 e트론 등이 대표 수입 전기차다.
수입 브랜드들은 계속해서 전기차 신차 출시를 예고하고 있다. 렉서스는 순수 전기차 'RZ 450e'를 선보일 예정이고, BMW는 5시리즈의 전기차 '뉴 i5'를 오는 10월 공개한다. 벤츠와 캐딜락은 올해 하반기 각각 준대형 전기 세단 '더 뉴 EQE'와 준대형 전기 SUV '리릭'을 출시한다.
강우진 기자 kwj1222@sportschosun.com
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점유율로 보면 국산차는 75.4%, 수입차는 24.6%였다. 국내에서 팔린 전기차 4대 중 1대는 수입차인 셈이다. 이는 내연기관차 시장 수입차 비중의 2배를 넘는 수치다.
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하이브리드차의 수입차 비율도 30.1%로, 내연기관차를 크게 앞질렀다.
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세계 최대 전기차업체인 테슬라의 모델3·모델X·모델S·모델Y, 메르세데스-벤츠의 EQA·EQB·EQC·EQE·EQS, BMW의 i4·ix3·ix·i7, 아우디의 e트론·Q4 e트론 등이 대표 수입 전기차다.
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강우진 기자 kwj1222@sportschosun.com
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