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슈퍼카를 몰고 도로를 질주하는 것은 현실에서 이루기 어려운 일이다. 슈퍼카를 손에 넣기도 어렵거니와 도로를 질주하는 것은 도로교통법과 도덕적 규범이 허락하지 않는 일이니 말이다.
니드포스피드: 엣지의 지스타 2016 시연 빌드는 이후 실시된 3차 비공개테스트를 목전에 두고 공개되는 버전이다. 게임의 출시를 앞둔 상황에서 시작되는 테스트, 그 테스트를 앞두고 공개된 버전이니만큼 정식 출시버전의 모습을 어느 정도는 가늠할 수 있도록 한 것이 니드포스피드: 엣지 시연버전의 특징이다.
유저들이 레이싱 장르에서 가장 기대하는 점은 단연 속도감일 것인데, 니드포스피드: 엣지는 그런 기대에 충분히 부합할만한 속도감을 보여준다. 등급이 낮은 차량을 사용할 시에는 다소 느릿하게 느껴지기도 하지만, 차량의 등급이 올라가면 올라갈 수록 유저가 느끼는 속도감은 급상승한다.
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실존하는 다양한 차량의 라이선스를 확보해서 이들을 등장시키고, 유저들이 이런 슈퍼카들을 플레이를 하면서 수집할 수 있도록 한 점도 게임 플레이에 동기를 부여한다. 유저의 질주본능과 수집욕을 모두 만족시킬 수 있는 게임이라 할 수 있다.
전반적으로 쉽게 접근해서 빠르게 즐거움을 찾을 수 있는 게임이다. 유저가 쉽게 게임을 접할 수 있다는 것은 게임에 있어 대단한 장점이다. 하지만 레이싱 장르가 국내 게임 시장에서 비교적 마니악한 장르라는 점은 니드포스피드: 엣지의 성공을 위해 넥슨이 좀 더 많은 고민을 해야한다는 뜻으로도 해석할 수 있다.
니드포스피드: 엣지는 라이트 유저들도 쉽게 즐길 수 있는 게임이다. 넥슨 역시 국내 온라인게임 시장에서 레이싱 장르가 갖고 있는 장르적인 불리함을 인지하고 있으며, 이를 극복하기 위해 게임성 설정을 이러한 방향으로 했을 것이다. 시장을 정확하게 인식하고 있는 넥슨이 니드포스피드: 엣지의 성공을 위해 또 어떤 노력을 기울일 것인지.
짧은 시연일 뿐이었지만 긴 여운이 남는다.
게임인사이트 김한준 기자 endoflife81@gameinsight.co.kr







