최근 지속가능경영의 척도로 ESG(환경·사회·지배구조)가 떠오른 가운데, 건설기계업계 역시 ESG 활동 속도를 높이고 있다.
두산인프라코어는 탄소 배출 저감을 위한 친환경 제품 개발에도 박차를 가하고 있다.
내연기관과 전동화의 중간 단계인 '마일드 하이브리드 파워트레인' 기술 개발에 착수, 지난해 6월 장비 탑재 테스트에 성공했다. 하이브리드 파워트레인은 전기모터 동력을 활용해 시동성과 연비, 출력은 높이고 탄소 배출은 낮출 수 있다.
현대건설기계는 확보한 자금을 에너지 절약과 환경오염 저감에 기여하는 친환경 건축물 구축에 사용하며 수소 지게차 등에도 투자할 예정이다.
현대자동차그룹과 손잡고 개발 중인 수소연료 기반 수소지게차와 중대형 수소굴착기는 오는 2023년 양산을 목표로 하고 있다. 수소연료전기 건설기계는 기존의 디젤엔진 기반 장비와 달리 수소와 산소의 화학반응을 통해 생산된 전기를 동력원으로 사용하기 때문에 유해가스가 발생하지 않는다.
업계 관계자는 "건설기계와 같은 전통산업 분야에서도 ESG 바람이 불고 있다"고 말했다.
조민정 기자 mj.cho@sportschosun.com
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