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또한 전체 국산차 판매량에서 차지하는 점유율은 2016년 16.1%에서 2017년 18.7%로 상승해 역대 최고치를 기록했다.
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같은 기간 점유율도 17.0%에서 16.3%로 하락해 대형차에 처음으로 밀렸다.
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하지만 2012년부터 스포츠유틸리티차(SUV)에 밀리기 시작, 2013년에는 점유율이 20% 아래(17.6%)로 떨어졌다.
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준대형차의 작년 판매량(18만8206대)은 전년(14만3419대) 대비 31.2%나 증가하면서 점유율도 10.7%에서 14.5%로 높아졌다. 이는 역대 최고 기록(2011년 13.1%)을 경신한 것이자 1997년(3.4%)과 비교해 5배 가까이 커진 규모다.
준대형차 판매 실적을 모델별로 보면 신형 그랜저가 전년 대비 92.2% 많은 13만2080대를 기록, 전체의 70%를 차지했다.
SUV는 전년 대비 증가 폭이 1.3%에 불과했지만, 점유율은 처음으로 35%를 넘어서며 1위 자리를 유지했다.
반면 경차(-19.7%)와 소형차(-13.1%·준중형차 포함), 다목적차(CDV·-5.0%) 등은 판매량이 일제히 줄었다.
특히 경차는 작년 10월 한 달 판매량이 8년여 만에 처음으로 1만대 밑으로 떨어지는 등 13개월째 감소세를 보였다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com