경정, 4월부터 신형 모터, 보트로 전면 교체

국민체육진흥공단 경륜경정사업본부는 오는 4월초부터 기존에 사용하던 2016년형 모터와 보트를 2018년형 모터, 보트로 전면 교체한다. 이번에 도입되는 모터와 보트는 각 총 160대로 14회차(4월 4, 5일)부터 본격적으로 투입된다.

새로 선보이는 모터는 사전점검을 통해 성능이 일정하고 안정성이 높아진 것이 특징이다. 경주를 분석하는데 있어 선수, 모터, 보트, 코스 등이 중요한데 그 중 모터와 보트의 비중이 큰 만큼 당분간 모터, 보트성능에 대한 파악에 집중할 필요가 있다.

한편 경륜경정사업본부는 새로운 모터, 보트 도입에 따른 경정팬들의 경주분석에 대한 어려움을 줄여주고 선수들의 신형 모터, 보트에 대한 적응력을 높이기 위해 2차에 걸친 성능 테스트를 진행하고 있다. 1차 테스트는 지난해 11월28일부터 12월1일까지 실시했고 모터와 보트 각 134대씩 성능 테스트를 완료했다. 지난 2일부터 시작된 2차 테스트는 23일까지 진행된다. 1차 테스트를 실시하지 못한 26대의 모터와 보트를 포함한 총 160대의 모터와 보트가 테스트를 받고 있다. 1, 2차 테스트를 통해 측정된 모터와 보트별 측정데이터(항주타임)는 홈페이지와 출주표를 통해 사전에 제공될 예정이다.

테스트에 참가한 선수들은 이번에 도입되는 신형모터보트에 대해 "보트는 선회력이 향상됐고, 모터는 가속력이 강화됐다"며 "특히 64번, 84번 모터는 성능이 뛰어나 앞으로 성적이 기대된다"고 밝혔다. 경륜경정사업본부는 이번에 도입되는 신형 모터, 보트에 대해 "모터는 안정성이 강화됐다. 특히 대기상태에서의 안정성이 뛰어나다. 보트는 조종의 편리성이 향상됐다"고 했다.

모터기력을 평가할 수 있는 것은 소개항주와 사전스타트연습, 지정연습 밖에 없어 당분간은 선수의 기량에 크게 의존할 수밖에 없다. 경정 전문가들은 모터, 보트에 대한 파악이 어느 정도 이루어질 때까지 소액, 분산 투자가 바람직하다고 조언했다.