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2025년 1,2월 테슬라는 유럽에서 끔찍한 성과를 보였다. 전년 동기 대비 무려 43% 감소했다. 상대적으로 유럽 전기차 판매는 전년 대비 31% 증가했다.
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하지만 3월 판매량 수치를 공개한 데이터를 보면 여전히 좋지 않은 상황을 보여준다.프랑스의 경우 3월 테슬라 인도량은 3159대로 전년 동월대비 37% 감소했다. 1분기 전체는 전년 대비 41% 감소했다.
네덜란드 역시 3월 테슬라 인도량은 1536대로 전년 동월대비 61% 감소했다. 1분기 전체는 전년 대비 50% 줄었다.스웨덴의3월 테슬라 인도량은 911대로2024년 3월 대비 -64%,1분기는 전년 대비 55% 감소했다.
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테슬라는 3월 새로운 모델 Y 고객 인도를 시작 몇주간판매량이 상승했다. 문제는 가성비가 좋은 RWD 버전이 아직 출고되지 않았다는 데 있다. RWD버전이 출고되면 어느 정도 판매에 도움이 될 것으로 보인다.
일론 머스크 CEO의 정치 참여로 인한 테슬라브랜드 가치 하락이 유럽 시장에서 큰 영향을 미치고 있다는 점에는 의심의 여지가 없다. 1,2월 판매 감소는 신형모델 Y출시 예정에 따른 대기 수요로 설명할 수 있지만 3월 판매 부진은 의외다.
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또한 AWD 버전은 3주만 기다리면 될 정도로 인기가 예상 밖으로 떨어졌다. RWD는 중국에서 판매량의 80% 이상을 차지하지만 1주만 기다리면 출고가 가능하다.
테슬라는 구형 모델Y상당한 재고를 가지고 있는 것으로 알려진다. 아직도 이를 대폭 할인해 판매하고 있다. 유럽에서 테슬라1분기 매출은 2024년에 비해 약 40% 감소할 것으로 보인다.
참고로 2024년은 유럽에서 테슬라가 처음으로 하락세를 보인 해로 기록됐다. 그 이유 중 절반은 브랜드 문제 때문이고 나머지는 신형 모델Y대기 수요로 분석된다. 유럽과 달리 국내에서는 신형 모델Y가기존과 같은 가격인 5299만원에 출시되면서 많은 관심을 불러일으키고 있다.
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