올해 개별소비세 인하에 따른 자동차 판매증가율이 지난해보다 줄어든 것으로 나타났다.
29일 한국자동차산업협회와 한국수입차협회 등에 따르면 올해 1월부터 지난달까지 5개월 동안 국내에서 판매된 승용차(수입차 포함) 대수는 작년 같은 기간의 58만8541대보다 8.3% 증가한 63만7369대인 것으로 집계됐다.
이는 디젤 게이트 여파로 SUV 성장세가 주춤해진 데다 디젤차 비중이 높은 수입차 판매가 감소한 데 따른 것으로 풀이된다.
지난해 개소세 인하 기간에 SUV는 전년 동기의 14만941대보다 40% 급증한 20만8644대가 판매됐다. 하지만 올들어 5월까지 작년 같은 기간과 비교해 7.2% 증가하는 데 그쳤다.
특히 지난해 개소세 인하 혜택 기간에 평균 26.1%의 증가율을 기록했던 수입차 판매는 올해 들어 감소세로 돌아섰다. 지난해 1∼5월 9만5557대에서 올해 같은 기간 9만3314대로 2.3% 줄어든 것이다.
이런 가운데, 올해 개소세 인하 혜택을 가장 많이 본 차급은 국산 대형 승용차인 것으로 나타났다. 국산 대형 승용차는 올해 1∼5월 3만8526대가 판매됐고 이는 작년 같은 기간에 팔린 2만3895대에 비해 무려 61.2% 뛰었다.
개소세 인하 시점에 맞춰 본격적으로 출고가 이뤄진 제네시스 EQ900의 판매량이 크게 늘어난 것이 결정적인 역할을 했다. EQ900은 올해 1∼5월 국내에서 1만4089대가 팔렸다.
한편 정부는 이번 달로 개소세 일괄 인하 조치를 종료하는 대신 하반기에는 10년 이상 된 경유차를 폐차하고 새 승용차를 사면 최대 143만원까지 개소세 등 세금을 깎아주기로 했다.
이정혁 기자 jjangga@sportschosun.com
