지난 3분기 일본 하이브리드차 판매가 급증한 것으로 나타났다. 2019년 일본산 불매 운동 이후 추락했던 일본 자동차가 반등의 계기를 마련하고 있는 것.
한국수입자동차협회(KAIDA) 등록 현황에 따르면 올해 1∼10월 국내에서 판매된 수입 승용차 중 일본 브랜드의 비중은 8.6%로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 점유율 6.0%와 비교해 2.6%포인트(p) 오른 것이다. 2019년 15.0% 이후 최고치다.
판매 증가는 토요타자동차와 렉서스가 이끌었다.
렉서스는 1∼10월 전년 동기 대비 93.0% 증가한 1만1008대를 팔았다. 판매량이 배가량 증가한 셈이다. 렉서스의 중형 하이브리드 세단 ES300h가 6616대 팔렸는데, 전년 대비 86% 늘어난 수치다.
도요타는 같은 기간 26.4% 증가한 6767대를 판매했다. 올해 도요타의 연간 판매량은 2019년 이후 처음으로 7000대를 돌파할 것으로 보인다. 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) RAV4 하이브리드와 미니밴 시에나 하이브리드의 판매량이 컸다.
업계에서는 불매 운동이 잠잠해진 시점에 일본 자동차들이 자신 있는 하이브리드 라인업에 집중하면서 재기의 발판을 마련하고 있다는 분석이 나온다.
강우진 기자 kwj1222@sportschosun.com
