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야간 노선은 운정 중앙역∼운정신도시∼경의·중앙선 금촌역을 잇는 14.7km 구간으로, GTX-A 막차 시간 이후까지 운행해 운정·금촌 생활권의 대중교통수단 확충과 심야 이동 편의 제공에 기여할 전망이다.
주간 노선은 야당역∼운정 중앙역∼파주출판단지를 연결하는 8.6km 구간으로, 경의·중앙선과 GTX-A로 구축된 기존 남북 철도 축을 동서 생활권으로 연계해 운정·교하 지역 접근성을 크게 높일 예정이다.
시는 지난 8월 국토교통부에 운영계획서를 제출하고 10월 현장 실사를 거쳐 최종 지정을 받았으며, 지난달 28일부터는 '파주시 자율주행 자동차 시범운행지구 운영 및 지원 조례' 제정안을 입법 예고했다.
파주시는 내년 상반기 조례 제정과 예산 확보가 완료되는 대로 자율주행 서비스를 신속히 제공해 교통 현안을 해결할 방침이다.
천유경 파주시 도로교통국장은 "이번 시범운행지구 지정은 파주시가 '미래 모빌리티 도시'로 도약하는 출발점"이라며 "지역 교통 문제 해결에 적합한 서비스 모델을 지속 발굴해 나가겠다"고 말했다.
nsh@yna.co.kr
<연합뉴스>





