국내 조선업계의 위상이 흔들리고 있다. 글로벌 1위라는 명성은 과거일 뿐이다. 국내 조선업계를 대표하는 조선3사는 실적부진을 면치 못하고 있다. 대우조선해양과 삼성중공업 등 대형 조선주에 대한 투자심리가 급격히 얼어붙으면서 주가가 추락하고 실적 전망치도 빠른 속도로 낮아지는 중이다.
19일 금융투자업계와 와이즈에프엔에 따르면 국내 4개 대형 조선사의 올해 2분기 영업이익 전망치 합계는 767억원으로 1개월 전 2059억원보다 62.75%나 대폭 하향 조정됐다. 3개월 전 3445억원과 비교하면 77.74%나 낮아진 수치다.
최근 조선업종의 실적 전망치 하락세는 모든 업종 중 가장 가파르다. 3개월 전만 해도 증권사들은 대우조선해양이 올해 2분기 1157억원의 영업이익을 낼 것으로 예상했으나, 현재 증권사 전망치 평균은 1087억원의 영업손실로 추락했다.
삼성중공업의 2분기 영업이익 전망치는 3개월 전 955억원에서 현재 521억원으로 반토막 났다. 현대중공업의 올해 2분기 영업이익 전망치는 3개월 전 1180억원에서 현재 1079억원으로 8.54% 축소됐다.
대형 조선사들의 '어닝 쇼크'(실적 충격)는 최근 수년간 이어지고 있다. 삼성중공업은 2013년 4분기에 적자로 전환하고서 지난해 1분기에 3000억원 이상의 영업손실을 기록했다. 현대중공업은 지난해 2분기와 3분기에 조 단위의 손실로 2014년 3조원이 넘는 영업손실을 냈다.
대우조선해양은 올해 1분기에 433억원의 영업손실을 기록했고, 2분기의 경우 경영진 교체 등의 잠재부실을 모두 털어내는 회계기법(빅배스)로 부실을 털어냈지만 3분기 영업이익 전망치는 3개월 전보다 81.73%나 줄었다.
현대중공업과 삼성중공업의 3분기 영업이익 전망치도 3개월 전보다 20%대, 현대미포조선은 10%대 각각 하향 조정됐다.
김세형 기자 fax123@sportschosun.com
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최근 조선업종의 실적 전망치 하락세는 모든 업종 중 가장 가파르다. 3개월 전만 해도 증권사들은 대우조선해양이 올해 2분기 1157억원의 영업이익을 낼 것으로 예상했으나, 현재 증권사 전망치 평균은 1087억원의 영업손실로 추락했다.
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대형 조선사들의 '어닝 쇼크'(실적 충격)는 최근 수년간 이어지고 있다. 삼성중공업은 2013년 4분기에 적자로 전환하고서 지난해 1분기에 3000억원 이상의 영업손실을 기록했다. 현대중공업은 지난해 2분기와 3분기에 조 단위의 손실로 2014년 3조원이 넘는 영업손실을 냈다.
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현대중공업과 삼성중공업의 3분기 영업이익 전망치도 3개월 전보다 20%대, 현대미포조선은 10%대 각각 하향 조정됐다.
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