해외여행객의 60%가 저가항공사와 외국 국적 항공사를 이용하는 것으로 조사됐다.
여행사 모두투어네트워크는 최근 해외여행상품 판매실적을 분석한 결과, 올해 1월부터 8월까지 국내 저가항공사(Low Cost Carrier)와 외국국적 항공사를 포함한 OAL(Other Air Line)의 판매비중이 61.8%로 역대 최고치였다고 1일 발표했다. 이 수치는 우리나라 양대 국적 항공사인 대한항공과 아시아나항공을 제외한 것이다.
그동안 국내 저가항공사와 외국 국적항공사 판매비중은 2011년에 49.8% 수준이었으나 2012년 53%, 2013년 55.9%, 2014년 55.9% 로 꾸준히 상승하는 추세였다. 그러다 올해엔 60%를 넘어설 정도로 보편화됐다. 반면 지난 2011년 50% 이상이었던 대한항공·아시아나항공의 탑승권 판매 비중은 올해 들어 38.2%로 크게 떨어졌다.
제주항공·진에어·이스타항공·티웨이항공·에어부산 등 국내 저가항공사들의 신장세가 상당히 강했다. 지난 2011년 대한항공·아시아나항공 대비 16.6% 수준에 머물렀던 국내 저가항공사 비중이 지난해엔 2배 가까이 증가한 33%를 넘어섰다. 이는 국내항공사를 이용해 해외여행을 떠난 사람 3명 중 1명은 국내 저가항공사 비행기를 이용한 셈이다.
최근 해외여행이 일상화되면서 가격이 저렴한 저가항공사와 외국 국적사 항공권 등을 포함한 패키지 상품과 특가 항공권들이 인기를 끌었기 때문으로 보인다. 반면 대한항공과 아시아나항공 등은 노선 증편과 전세기 운영 등으로 공급좌석을 늘리고는 있지만 해외여행 성장만큼 공급석이 따라가지 못한 것도 부진한 요인으로 꼽힌다.
모두투어 관계자는 "개별 여행객 증가와 맞물려 가격 경쟁력이 있는 저가항공사와 외국국적 항공사 성장세는 당분간 계속될 것으로 보인다"고 말했다.
박종권 기자 jkp@sportschosun.com
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그동안 국내 저가항공사와 외국 국적항공사 판매비중은 2011년에 49.8% 수준이었으나 2012년 53%, 2013년 55.9%, 2014년 55.9% 로 꾸준히 상승하는 추세였다. 그러다 올해엔 60%를 넘어설 정도로 보편화됐다. 반면 지난 2011년 50% 이상이었던 대한항공·아시아나항공의 탑승권 판매 비중은 올해 들어 38.2%로 크게 떨어졌다.
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최근 해외여행이 일상화되면서 가격이 저렴한 저가항공사와 외국 국적사 항공권 등을 포함한 패키지 상품과 특가 항공권들이 인기를 끌었기 때문으로 보인다. 반면 대한항공과 아시아나항공 등은 노선 증편과 전세기 운영 등으로 공급좌석을 늘리고는 있지만 해외여행 성장만큼 공급석이 따라가지 못한 것도 부진한 요인으로 꼽힌다.
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박종권 기자 jkp@sportschosun.com
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