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지난 2008년 개보수를 이유로 문을 닫았던 스피드웨이는 길이 4.346㎞에 16개의 코너, 국내 최초의 교량구간 등 새롭게 태어난 바 있다. 그동안 외산차 시승행사 혹은 삼성의 자체 행사용으로만 쓰이다가 드디어 올 시즌 슈퍼레이스로 일반 관객들에게 8년만에 다시 선보이는 셈이다. 스피드웨이가 문을 닫은 사이 전남 영암 코리아인터내셔널서킷, 강원 인제 스피디움 등 F1까지 치르는 세계적인 수준의 서킷이 2개 탄생하긴 했지만 수도권에서의 거리 면에선 스피드웨이가 압도적인 경쟁력을 가지고 있다. 따라서 슈퍼레이스의 흥행에도 상당한 도움이 될 것으로 보인다.
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이밖에 중국에서는 올해도 2차례 개최된다. 6월 3~5일 광둥성 주하이 인터내셔널서킷에서, 그리고 같은 달 17~19일에는 상하이 인터내셔널서킷에서 연달아 2~3라운드를 소화한다. 8월에는 6라운드 경기로 일본 F1 그랑프리의 본거지인 후지 스피드웨이에서 승부를 가린다.
남정석 기자 bluesky@sportschosun.com
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