메르세데스-벤츠 C 220 CDI, '연비 올리고, 파워 높이고, 스타일 잡고!'

메르세데스-벤츠 C 220 CDI는 여러모로 흥미로운 차다.

일단 동급에서 자타공인 최강의 파워를 자랑한다. 경쟁 차종에 비해 200cc가까이 배기량이 더 크기 때문이다.

벤츠 C 220 CDI는 2143cc, 직렬4기통 CDI 엔진에 7G-TRONIC PLUS 변속기를 장착해 최고출력 170마력(3,000 rpm), 최대토크 40.8 kg·m(1,400-2,800rpm) 을 보여준다. 최고제한속도 또한 231km로, 비슷한 급의 차로 비교되곤 하는 BMW 320d(225km)에 비해 훨씬 좋다.

차량이 멈추었을 때 엔진이 자동 정지되는 ECO스타트/스톱 기능이 장착되어 성능은 업그레이드되고 연료 소비는 감소했다. 연비는 리터당 15.6km인데, 실제 도심 주행에선 상당히 만족스러운 수치를 확인할 수 있다. 한 여름인지라 당연히 주행 내내 에어컨을 켜고 두시간여 서울 시내를 돌아다녀본 결과 비슷한 결과를 얻을 수 있었다.

스타일은 어떨까. 외관은 더욱 날렵하며 힘이 넘쳐보인다. 공기 역학적 사이드 미러 디자인 도입으로 더욱 다이내믹한 스타일을 연출한다.

운전석에 딱 앉는 순간 고해상 컬러 디스플레이가 눈에 들어온다. 이 에코 디스플레이(ECO-Display)가 마음에 드는데, 가속 주행 감속 등 3가지 효율성을 구분하여 보여주면 서운전의 효율성을 높였다.

더불어 C 220 CDI 모델에는 글래스 선루프, 클래식 트림 및 한국형 인포테인먼트 시스템이 장착 되었다.

이 한국형 인포테인먼트 시스템이 또한 꽤 괜찮다. 3D 내비게이션을 포함한 다양한 엔터테인먼트 기능을 통합적으로 제공하는 솔루션이라는 설명에 절로 고개가 끄덕여진다. 터치 스크린과 COMAND 컨트롤러를 이용한 조작이 가능하며, 동영상 및 MP3 재생을 지원, 즐거운 주행을 도와준다.

이외에 날이갈수록 까다로와지는 안전사양에 대한 소비자 눈높이를 충분히 만족시켜줄 만하다.

사고 사전 예방 시스템인 프리-세이프(PRE-SAFE®)를 비롯하여 운전 중 집중력 저하를 방지하는 주의 어시스트(ATTENTION ASSIST), 파크트로닉(PARKTRONIC incl. Parking guidance), 어댑티브 브레이크 (Adaptive Brake) 등의 주행보조시스템이 장착됐다. 다. 또, 주행 및 도로 상황에 맞춰 댐핑 압력을 변화시키는 어질리티 컨트롤(AGILITY CONTROL), 차량의 충돌 사고를 미연에 방지하는 어댑티브 브레이크 라이트(Adaptive brake lights), 등의 안전 기술들이 적용되었다.

그리고 당연한 일, 운전대를 아무리 오래 잡아도 언제나 난코스인 주차를 도와줄 후방 카메라도 장착됐다.

메르세데스-벤츠의 '베스트 오브 베스트' 이미지는 좋지만 혹여나, 지나치게 중후해보일까 우려했던 소비자들이라면 여러모로 이번 C 220 CDI에 매력을 느낄 터. 젊은 세대에 충분히 어필할만한 포인트를 가졌다고 평할만 하다. 가격은 4790만원이다. 전상희 기자 nowater@sportschosun.com