지난해 국내 자동차 판매량 감소, 신차 평균 판매가는 역대 최고

지난해 국내 자동차 판매량은 감소했고, 신차 평균 판매가는 역대 최고치를 기록한 것으로 나타났다.

6일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2021년 자동차 신규등록 현황분석' 보고서에 따르면 지난해 자동차 판매 대수는 전년 대비 9% 감소한 173만5000대다. 최근 5년 평균 판매량인 182만2000대의 90% 수준에 그쳤다. 세제 감면과 '보복 소비'로 자동차 판매량이 역대 최대치를 기록한 재작년의 기저효과와 글로벌 공급망 차질에 따른 출고 지연 등의 영향을 받았다.

그러나 지난해 자동차 내수판매액은 총 76조6000억원을 기록, 전년 대비 1.8% 늘었다. 신차의 평균 판매가격이 4420만원을 기록했고 대형 스포츠유틸리티차(SUV), 전기동력차 등 고가 차량 판매가 늘어나며 전체 판매 금액을 끌어올렸다.

수입차 판매 대수는 전년 대비 2.3% 증가한 30만9591대로 2년 연속 30만대를 넘어섰다. 수입차의 금액 기준 시장점유율은 32%로, 처음으로 30%를 돌파했다.

지난해 판매 차량 종류별로 보면 대형 SUV가 차지하는 비중이 역대 최대치인 19.6%에 달했다. 최근 대형 SUV 신모델과 국내 여행이 늘면서 판매 대수는 전년 대비 5.4% 증가했다. 순수전기차·플러그인하이브리드차·수소전기차 등 전기동력차는 차종·모델의 다양화에 힘입어 판매 대수 기준 시장점유율이 16.9%를 기록했다. 판매 대수는 전년 대비 43.1%가 늘었다. 하이브리드차와 마일드하이브리드차까지 포함하면 시장점유율은 20.1%까지 늘어난다.

수입차 브랜드별로는 독일과 미국계 브랜드 판매 대수가 전년 대비 각각 2.6%, 6.4% 늘며 역대 최다를 기록했다. 원산지별로는 BMW iX3 등 중국 공장에서 생산되는 고급 모델이 늘면서 중국산 차량 판매 대수가 전년 대비 38.1% 증가했다.

김세형 기자 fax123@sportschosun.com