전기차 시장의 수요 정체로 부진했던 이차전지 수출이 2개월 연속으로 증가했다. 이를 두고 이차전지 수출이 저점을 지나 회복세에 접어든 것이 아니냐는 예측이 나온다.
3일 산업통상자원부에 따르면 지난 상반기 한국의 이차전지 수출액은 지난해 같은 기간보다 21.2% 감소한 39억7000만달러를 기록했다. 상반기 이차전지 수출은 전기차 수요 둔화 등으로 철강(-10.2%)과 함께 부진했다.
그러나 월간 흐름을 보면 이차전지 수출이 최근 바닥을 찍고 반등하는 모습을 보이고 있다. 6월 이차전지 수출은 7억4000만달러로 올해 들어 가장 많았다. 지난 4월 6억1800만달러로 단기 저점을 형성한 이후 5월 6억4400만달러, 6월 7억4000만달러로 완만한 상승 곡선을 그렸다.
한국의 전체 수출에서 이차전지 수출액의 비중도 5월 1.1%로 떨어졌지만, 6월에는 다시 1.3% 선으로 올라섰다.
정부는 국내 주요 배터리사의 신제품 양산 및 수출 개시, 글로벌 완성차업체들의 재고 해소 등으로 하반기 한국산 이차전지의 수출 회복세가 이어질 것으로 기대하고 있다.
업계에 따르면 LG에너지솔루션은 오는 8월부터 오창 에너지플랜트에서 차세대 제품인 원통형 4680(지름 46㎜·길이 80㎜) 배터리를 양산한다. 이는 테슬라 등에 공급될 것으로 보인다.
강우진 기자 kwj1222@sportschosun.com
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