|
'하동 순찰차 사망사고' 징계에 경찰직협 "지휘부도 책임"
(창원=연합뉴스) 이준영 기자 = 지난해 8월 경남 하동경찰서 진교파출소 순찰차 뒷좌석에서 40대 여성 A씨가 36시간 동안 갇혀 있다 숨진 사고와 관련해 당시 근무를 부실하게 선 경찰들이 최근 징계받은 가운데 하위직 경찰들이 "지휘부도 책임 있다"며 반발하고 나섰다.
전국경찰직장협의회 경남본부(경찰직협 경남본부)는 17일 오전 경남경찰청 앞에서 기자회견을 열고 "이번 사고는 철저한 조직 설계 실패이자 지휘부의 구조적 방치 속에 발생했다"며 "경찰은 이 구조를 만든 고위 간부들을 감찰하고 구조 개선을 위해 노력하라"고 주장했다.
앞서 지난해 8월 진교파출소에서는 A씨가 문이 잠기지 않은 순찰차 안에 들어갔다가 문이 다시 열리지 않아 36시간 갇혀 있다 숨진 채 발견됐다.
경찰장비관리규칙상 근무자는 주·정차할 때 순찰차 문을 잠그고, 근무할 땐 정위치에서 업무를 보는 등 근무 수칙을 따라야 하지만 당시 진교파출소 직원들은 이를 제대로 하지 않았던 것으로 감찰과 수사 결과 드러났다.
이에 경남경찰청은 최근 업무상과실치사와 직무 유기 혐의로 경찰관 2명을 검찰에 송치하고, 징계대상자인 진교파출소 직원 13명에 대해 중징계 2명, 경징계 7명, 불문경고 2명, 징계 보류 2명을 각각 조처했다
이 같은 사실이 알려지자 경찰직협 경남본부는 이날 "이번 조처는 하위직에 책임을 전가한 희생양 만들기나 다름없다"며 "이번 사건의 진짜 책임은 구조적 문제인 것을 알면서도 방치한 지휘부에 있다"고 강조했다.
이들은 "경찰청은 경찰차 보안 매뉴얼을 제대로 만들지 않았고 지휘부는 인력 부족을 알면서도 중심파출소 체제를 강행했다"며 "이 모두가 결합한 조직 설계 실패이자 지휘부의 구조적 방치 속에 사고가 발생했다"고 덧붙였다.
이어 "이 와중에 경찰청이 내놓은 대책은 순찰 강화와 근무 태만 감찰 강화뿐이다"며 "경찰은 파출소 운영과 출입 통제, 인력 정책 등 실질적 원인을 만든 책임자를 감찰하고 처벌하라"고 촉구했다.
ljy@yna.co.kr
<연합뉴스>
