화물운송료도 신용카드로 결제!

그 동안 우리 나라 산업계에서 가장 낙후된 분야 중 하나인 화물 운송업계에도 신용카드를 통한 화물운송료 결재 서비스가 시작되게 되었다. 화물운송료에 대한 카드결재는 2년 전에도 몇 몇 운송업체가 중심이 되어 시작하려 하였으나 시장 환경의 미성숙으로 실패로 끝나고 말았지만, 이번에 실시하게 되는 카드결재 서비스는 별도의 신용카드 결재용 단말기를 사용하지 않고 화물차주들이 소지하고 있는 스마트폰을 통해 간편하게 결재가 이루어지게 돼 있어 빠른 시일 내에 정착과 확산이 예상된다.

이번에 실시하게 되는 화물운송료에 대한 카드결재 서비스 시스템은 국내 세무회계 소프트웨어 업계에서 최고의 역량을 가지고 있는 더존 (대표이사 김용우)과 화물정보망 소프트웨어 개발 업체인 모바일솔루션 전문 기업인 ㈜코리아정보통신(대표 임다정)이 공동으로 개발하여, 국내 화물정보망 서비스 업체 중 수위를 달리고 있는 ㈜ 화물맨(대표 임영묵)의 회원들에게 서비스를 제공하기로 하는 계약을 8월 22일 체결함으로써 실시되게 되었다.

그 간 화물운송료에 대한 결재는 대부분 어음이나 외상 매출로 이루어져, 차량 연료비나 고속도로 통행료 등 대부분의 비용을 현금으로 지급해 왔던 화물차량 차주들에게는 고통이 이중으로 부담되어 왔으나 카드결재 서비스가 도입됨에 따라 화물차주들의 어려움을 더는데 상당 부분 도움을 줄 것으로 예상된다.

현재 국내의 화물자동차는 40여 만 대 이상으로 추정되고 있으며, 화물정보망을 통해 운송하는 4만 여 차량의 30% 가량만이 카드 결재를 이용한다 하여도 하루 평균 운송료를 30만원으로 가정할 경우 년 간 1조 천억에 육박하는 거래 규모가 형성되어 투명한 세수 확보에도 큰 도움이 될 것으로 보인다.

어렵게 시작되는 화물운송료의 카드 결재 서비스가 빠른 시일 내에 정착되고 활성화 될 수 있도록 관련 업계 종사자들의 관심과 참여가 절실한 것은 물론 카드 결재가 화물 운송업계의 숙원이었던 만큼 국토교통부를 비롯한 정부 관련 부서의 적극적인 지원과 홍보가 절실히 요구된다.

화물맨과 관련한 자세한 사항은 트럭콜센터 홈페이지(www.15880424.com)와 전화( 1588-0424)와 1661-0003으로 하면 된다.
[소비자인사이트/스포츠조선] 송진현 기자 jhsong@sportschosun.com