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현대상선은 우선 보유하고 있는 현대증권 지분 총 22.4% 중 일부인 14.9%를 신탁회사에 신탁하고 신탁회사는 이를 근거로 특수목적회사(SPC)에 수익증권을 발행한다. 또한 KDB는 SPC가 가진 수익증권을 유동화해 SPC를 통해 자산 담보부대출(ABL)로 2천억원을 현대상선에 우선 지급하는 구조다.
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현대상선은 현대부산신항만 투자자 교체로 2,500억원을 확보했으며, 컨테이너 매각으로 563억원, 신한금융지주, KB금융지주, 현대오일뱅크 주식 매각으로 총 1,565억원, 또한 현대엘리베이터 유상증자로 1,803억원, 여기에 이번 금융 3사 매각방식 확정으로 2,000억원이 들어오고 현재 매각협상이 진행 중인 LNG 운송사업부문 매각으로 1조1천억원과 부산 용당부지 매각으로 700억원을 추가로 확보하면 현대상선은 지난 12월 3조3천억의 자구안 발표이후 4개월간 총 2조원 이상의 자구안을 이행하게 된다.
[소비자인사이트/스포츠조선] 송진현 기자 jhsong@sportschosun.com