경영난을 겪고 있는 국내 대형 조선 3사가 사상 처음으로 대규모 동반 구조 조정을 단행한다.
이들 업체는 올해 임원을 포함해 직원까지 최대 3000여명을 감원할 것으로 알려졌다.
12일 업계에 따르면 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업은 올해 총 6조원에 달하는 적자가 예상됨에 따라 올해 말까지 임원을 30% 이상 줄이고 2000~3000여명의 인력을 감축할 계획이다.
올해 2분기에 3조원이 넘는 적자를 낸 대우조선은 고직급자 1300여명을 대상으로 이달 말까지 희망퇴직 또는 권고사직을 단행할 방침이다.
대우조선은 일반 직원의 경우 순환 근무 등으로 최대한 감원하지 않을 방침이지만 일부 사업 철수 등으로 퇴직자 발생이 불가피하다는 전망이다.
대우조선의 대규모 인력 감축은 1980년대 조선업 공정 자동화 당시 대량 해고 이후 30여 년 만에 처음이다.
지난해 3조원이 넘는 대규모 적자를 낸 현대중공업도 올해 초 과장급 이상 사무직과 여직원 1300여명을 감축했다. 지난 3월에는 15년 이상 장기근속 여사원 가운데 희망자에 한해 1주일간 희망퇴직 신청을 받기도 했다. 현대중공업은 지난 6월부터는 희망 퇴직 등 인력 구조 조정을 중단하고 내부 효율성 제고에 주력하고 있다.
하지만 직원들을 중심으로 또다시 구조 조정이 있을 것이라는 불안감이 팽배한 분위기다.
올해 2분기에 1조원이 넘는 적자를 낸 삼성중공업도 대우조선과 마찬가지로 임원 워크숍을 열어 경영난에 따른 구조 조정 방안을 논의할 방침이다.
조선업계 관계자는 "대규모 적자를 낸 삼성중공업도 다른 조선업체들의 전철을 밟을 수 밖에 없을 것"이라고 밝혔다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com
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12일 업계에 따르면 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업은 올해 총 6조원에 달하는 적자가 예상됨에 따라 올해 말까지 임원을 30% 이상 줄이고 2000~3000여명의 인력을 감축할 계획이다.
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대우조선은 일반 직원의 경우 순환 근무 등으로 최대한 감원하지 않을 방침이지만 일부 사업 철수 등으로 퇴직자 발생이 불가피하다는 전망이다.
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지난해 3조원이 넘는 대규모 적자를 낸 현대중공업도 올해 초 과장급 이상 사무직과 여직원 1300여명을 감축했다. 지난 3월에는 15년 이상 장기근속 여사원 가운데 희망자에 한해 1주일간 희망퇴직 신청을 받기도 했다. 현대중공업은 지난 6월부터는 희망 퇴직 등 인력 구조 조정을 중단하고 내부 효율성 제고에 주력하고 있다.
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올해 2분기에 1조원이 넘는 적자를 낸 삼성중공업도 대우조선과 마찬가지로 임원 워크숍을 열어 경영난에 따른 구조 조정 방안을 논의할 방침이다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com
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