일반인에게 LPG(액화석유가스) 차량 판매가 가능하도록 규제가 완화된 지 1년 만에 LPG차 판매가 20% 넘게 증가한 것으로 나타났다.
3일 한국자동차산업협회(KAMA) 자동차등록통계에 따르면 작년 3월부터 올해 2월까지 1년간 LPG차 판매는 총 13만7131대로, 직전 1년간 판매된 11만4137대보다 20.1% 늘어난 것으로 집계됐다.
정부는 작년 3월부터 LPG차 판매를 일반인에게도 허용했다. 그전에는 택시·렌터카 등 사업자와 장애인, 국가유공자 등에게만 LPG차 판매가 허용됐다. 경유차가 미세먼지 오염원으로 지목되자 미세먼지 배출이 거의 없는 LPG차 보급 확대를 위해 30년 넘게 묶었던 규제를 푼 것.
규제 완화 후 1년 동안 가장 많이 팔린 LPG 차량은 현대차 쏘나타로, 4만1840대가 판매됐다.
판매량 2위는 국내 최초의 스포츠유틸리티차(SUV) LPG 모델인 르노삼성차 QM6가 차지했다. QM6는 작년 6월 판매를 시작한 이후 올해 2월까지 9개월 동안 2만5138대가 팔려나가며 판매 돌풍을 일으켰다.
LPG 모델 판매 3위는 기아차 K5(1만5413대), 4위는 르노삼성차 SM6(7465대), 5위는 기아차 봉고(4069대) 등의 순이었다.
봉고 LPG 모델의 경우 판매가 직전 1년간 판매(458대)보다 9배 가까이 증가했다. 봉고는 국내 1t 트럭 중 유일한 LPG 모델로, 노후 경유차를 폐차하고 1t LPG 트럭을 사면 정부로부터 최대 565만원의 보조금을 지원받을 수 있어 판매가 크게 늘어난 것으로 보인다.
완성차 업계 관계자는 "LPG차는 출력과 연비가 떨어진다는 인식이 있었으나 최근에는 기술 개선을 통해 이런 약점이 개선되고 있어 선택하는 소비자가 늘어날 것으로 보인다"고 밝혔다.
이정혁 기자 jjangga@sportschosun.com
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