수입차 신규등록 두 달 만에 3만대 돌파…보조금·고유가 여파

올해 개인용 승용 수입차 신규등록이 두 달 만에 3만대를 넘어서면서 역대 가장 빠른 증가세를 보이는 것으로 나타났다.

22일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1월과 2월을 통틀어 신규등록된 개인 승용 수입차는 3만517대였다.

이는 집계 이래 가장 빠른 속도로, 2월까지 3만대 신규등록을 달성한 건 올해가 처음이다.

올해 개인용으로 가장 많이 팔린 수입차 브랜드는 테슬라였다. 테슬라는 7천65대 판매되며 선두에 올랐고 BMW(6천786대), 메르세데스-벤츠(5천905대), 렉서스(2천19대), BYD(1천967대) 등이 뒤를 이었다.

테슬라의 성장세가 가팔랐다. 테슬라는 전년 동 기간(1천919대) 대비 3배를 훌쩍 넘는 수치를 기록했다. 특히 2월에만 6천300대가 팔렸다.

이는 젊은 층의 전기차 선호가 전기차 보조금 정책과 맞물려 테슬라 수요로 이어진 것으로 풀이된다.

실제로 2030세대가 가장 선호한 브랜드는 테슬라였다. 2030이 올해 구매한 수입차 8천857대 중 3천133대가 테슬라로, 전체의 35.4%에 달한다. 이는 전체 테슬라 판매량의 44.4%다. 올해 수입차 시장에서 2030세대가 차지한 비율(29%)에 비해 그 비중이 크다.

특히 30대는 지난해 동기(982대)의 3배에 가까운 2천789대의 테슬라 자동차를 구매하며 전 연령대 중 가장 많은 선호를 보였다.

친환경차 중심의 시장 재편 흐름도 뚜렷했다. 전기차와 하이브리드 차량 판매가 늘어난 반면, 내연기관 차량 비중은 전체의 약 11.8%에 그쳤다.

올해 수입차 중 개인용 전기차 신규등록은 1만934대로 전년 동기(3천133대)에 비해 7천대 넘게 늘었다. 하이브리드 차량(FHEV, MHEV, PHEV 통합) 구매량도 1만6천276대를 기록해 전년보다 약 2천대 많아졌다.

반면 내연기관(가솔린, 디젤) 차량은 3천307대만 판매되며 동 기간 역대 가장 적은 수치를 기록했다.

수입차 구매는 전년 대비 모든 연령대에서 증가했다. 특히 40대는 1만210대를 구입해 전 연령대 중 가장 큰 비중을 차지했고 30대(7천628대), 50대(7천237대)가 그다음이었다.

전문가들은 수입차 시장 성장 배경으로 전기차 보조금과 고유가에 따른 친환경차 선호 확대를 꼽았다.

김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 "고유가 시대로 인해 이미 몇몇 지자체의 보조금이 소진될 만큼 전기차가 인기를 끌고 있다"며 "연비가 좋은 수입 하이브리드차도 선호가 커질 수밖에 없다"고 말했다.

miny@yna.co.kr