고가 외국 유모차, 왜곡 유통구조 최대 2.3배 비싸

고가 외제 유모차의 높은 국내 가격이 논란이다. 같은 제품인데 외국 현지보다 최대 2.3배나 비싼 것으로 나타났다.

수입 판매에 있어 독점 구조가 유지되고, 유통업자들의 마진까지 더해진 탓이다. 백화점은 백화점대로 고가 마케팅 전략을 펴 가격 상승을 부채질 했다.

소비자시민모임은 공정거래위원회와 손잡고 지난달 외국 브랜드 16개와 국내 브랜드 9개 유모차의 국내외 판매가격을 비교했다. 외국 브랜드 유모차의 국내외 가격 차가 가장 큰 제품은 이탈리아 잉글레시나의 트립(Trip)이었다. 보령메디앙스가 독점 수입판매하는 이 제품은 현지에선 17만6504원이지만 국내에서는 42만5000원에 팔리고 있다. 국내 가격은 현지 가격의 두 배가 넘는다. 미국, 스페인(이상 24만5000원), 네덜란드(19만3000원) 판매가격과 비교해도 큰 차이가 난다.

스토케(Stoke)의 엑스플로리(Xplory)도 국내 가격이 189만원으로 이탈리아(121만원) 판매가보다 56% 높았다.

최고가인 캄(Cam)의 풀사르(Pulsar) 가격은 198만원으로 이탈리아 현지(97만9천원)보다 100만원이 더 비쌌다. 소비자시민모임은 "보령메디앙스가 독점판매권을 바탕으로 국내 판매가격을 극대화해 수익을 늘리고 있다"고 밝혔다.

소비자시민모임이 조사한 수입업체 유통마진은 30%였다. 공급업체 마진은 15~20%, 백화점(소비유통) 마진은 30~35%에 달했다. 여기에 물류비용과 판촉지원비용 등이 합쳐져 판매가격은 수입원가보다 최대 3배 이상 높아졌다고 밝혔다. 실제 국내에서 100만원에 판매되는 한 수입 유모차의 경우 수입원가는 30만원에 불과했다.

또 백화점과 인터넷쇼핑몰 등 판매점별 가격 차도 컸다. 국내 브랜드 유모차는 1.14~1.44배, 외국브랜드는 1.53~1.88배로 차이가 더 벌어졌다. 롯데, 신세계, 현대 등 3대 백화점에서 판매 중인 유모차 44개 중 국내 브랜드는 3개 제품 밖에 없었고, 나머지는 외국브랜드였다. 이같은 왜곡 현상은 아기를 둔 엄마들의 과시욕과 삐뚤어진 고가 마케팅 때문이다.

소비자시민모임은 향후 국제소비자 테스트기구와 함께 외국브랜드 유모차의 품질도 비교할 예정이다. 박재호 기자 jhpark@sportschosun.com