올뉴쏘울, 연비 가격경쟁력 꼼꼼 따져보니...

기아차의 아이콘, 쏘울이 더욱 개성 넘치는 모습으로 새롭게 돌아왔다.

기아자동차㈜는 22일(화) 광진구 광장동에 위치한 W호텔 비스타홀에서 이삼웅기아차 사장을 비롯한 회사 관계자와 기자단 등 200여명이 참석한 가운데 '올 뉴 쏘울(All New Soul)' 신차발표회를 갖고 판매에 돌입했다.

'올 뉴 쏘울'은 지난 2008년 '쏘울' 출시 이후 5년 만에 선보이는 신차로 개성적인 스타일과 첨단 이미지를 결합, '보여주고 싶고 타보고 싶은 편안한 차'로 새롭게 탄생했다.

특히, 기아차 디자인의 우수성을 알리며 기아차의 대표 아이콘으로 자리잡은 쏘울은 이번 '올 뉴 쏘울'을 계기로 기아차만의 독창적인 디자인과 가치를 담은 대표 브랜드로 자리잡게 될 전망이다.

이삼웅 기아차 사장은 이 날 인사말을 통해 "1세대 쏘울을 시작으로 본격적인 디자인 경영을 시행한 기아자동차는 브랜드 가치 면에서 괄목할만한 성장을 지속하고 있다"며, "금년 인터브랜드에서 발표한 '글로벌 브랜드 가치평가'에서 기아차는 글로벌 브랜드 83위에 당당히 이름을 올렸다"고 밝혔다.

이어 "이는 단순하게 이동수단을 제공하는 것을 넘어 고객들에게 기아차의 브랜드 가치를 제공하는 글로벌 브랜드로 인정받고 있다는 점에서 의미가 크다"며, "오늘 소개하는 올 뉴 쏘울은 기아자동차의 창의성과 도전정신을 상징적으로 담고 있는 만큼 기아차의 아이코닉 브랜드로 자리매김할 것"이라고 덧붙였다..

이번에 새롭게 발표한 '올 뉴 쏘울'은 기아차가 지난 2010년 프로젝트명 'PS'로 개발에 착수, 44개월의 연구개발 기간 동안 약 2,400억 원을 투입해 완성했다.

'올 뉴 쏘울'의 외관은 기존 쏘울의 독창적인 디자인을 계승 발전시키는 한편, 독창적인 디자인 포인트를 각 요소에 적용하고 고급화해 쏘울 만의 디자인 DNA를 재해석했다.

기존 블랙칼라의 A필러와 캐노피 스타일의 루프 디자인은 그대로 적용하면서도 보다 볼륨감을 강조한 전면부와 대담한 면 분할로 첨단 이미지를 구현한 후면부 디자인으로 한 층 진보적인 디자인을 완성했다.

특히, 차체와 루프를 서로 다른 칼라로 조합한 '투톤 루프'와 다양한 콘셉트에 맞춰 내?외장 주요 부위에 특정 칼라를 적용한 '칼라존', 그리고 세계 최초로 고객 취향에 따라 3가지 칼라(그레이, 레드, 블랙)로 휠 커버를 바꿀 수 있는 '18인치 체인저블 칼라 휠'은 고객들의 개성을 더욱 드러내 줄 수 있는 아이템이다.

감마 1.6 GDi 엔진을 탑재한 가솔린 모델은 실제 주행 영역에서의 성능 최적화로 최고출력 132ps, 최대토크 16.4kg.m와 11.6km/ℓ의 연비를 확보했다(자동변속기, 16인치 타이어, 복합연비 기준).

UⅡ 1.6 VGT 엔진을 탑재해 강력한 성능과 경제성을 갖춘 디젤 모델은 최고출력 128ps, 최대토크 26.5kg.m의 동력성능을 갖췄으며, 정차시 불필요한 공회전을 최소화시키는 고급형 ISG(Idle Stop&Go) 시스템을 기본 적용해 14.1km/ℓ의 연비를 확보했다(자동변속기, 16인치 타이어, 복합연비 기준).

또한, 차체 주요부위의 강성을 강화하고 서스펜션을 최적화해 승차감 및 조향성능을 높였으며, 흡기계 등 주요부위의 구조 변경 및 흡차음재 적용으로 더욱 향상된 정숙성을 실현했다.

뿐만 아니라, 다양한 첨단 사양 및 신기술의 적용으로 최상의 편의성까지 확보했다.

사용 편의성을 높이기 위해 스마트 폰 방식과 같은 정전식 터치 방식을 적용하고, 포털사이트와 연계한 목적지 검색, 스마트폰을 통한 도어 및 트렁크 열림상태 확인, 성에 제거 등 기능이 더욱 강화된 '내비게이션 UVO 2.0'은 고객들에게 첨단 IT 서비스를 제공한다.

'올 뉴 쏘울'의 가격은 가솔린 모델의 경우 ▲럭셔리 1,595만원 ▲프레스티지 1,800만원 ▲노블레스 2,015만원이며, 1.6 디젤 모델의 경우 ▲프레스티지 1,980만원 ▲노블레스 2,105만원이다(자동변속기 기준).

특히, 기아차는 적극적인 수입차 대응을 위해 1.6 가솔린 럭셔리 모델의 경우 안전사양인 VSM(차세대VDC), 타이어 공기압 경보장치(TPMS)를 기본 적용하고도 105만원 인하하는 등 소비자의 구매 부담을 낮췄다고 주장했다.전상희 기자 nowater@sportschosun.com