Advertisement
이는 원화 강세 여파로 영업이익률이 5.5%에서 4.5%로 떨어지고, 파업의 영향으로 국내 물류 부문의 매출과 완성차 해상운반 수송량이 감소한 결과 때문이라고 했다.
Advertisement
Advertisement
Experience a richer experience on our mobile app!
Copyright (c) 스포츠조선 All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지.