전 세계 전기차(EV) 배터리 시장이 올해와 내년에 연이어 약 60%씩 성장할 것이라는 전망이 나왔다.
세계 각국들이 친환경차인 전기차 보급 확대 정책에 나서고 있는 가운데 신형 전기차모델들도 속속 등장하고 있기 때문이다.
14일 일본 시장조사업체 B3에 따르면 올해 전 세계 전기차용 배터리 시장은 1만6733㎾h 규모로 지난해의 1만30㎾h보다 66.8% 성장할 것으로 전망됐다.
내년에는 올해보다 57.7% 규모가 커져 2만6394㎾h가 될 것으로 예측됐다. 10㎾h는 수도권의 한 가구가 하루에 쓰는 평균 전력량으로, 2만6394㎾h는 수도권의 2640가구가 하루 동안 쓸 수 있는 전기인 셈이다.
이는 2010년 전기차용 배터리 시장이 1140㎾h에 불과했던 것과 비교하면 7년 새 23배로 커지는 셈이다.
또한 다른 시장조사업체인 내비건트리서치는 올해 약 42만5000기 규모인 전 세계 전기차용 전력공급장치(EVSE) 시장이 2025년이면 250만기로 확대될 것으로 예측했다.
B3의 조사결과 지난해 전기차용 배터리 시장에서는 일본 닛산의 자회사인 AESC가 14%의 시장 점유율로 1위를 차지했다. 중국 전기차업체 비야디(BYD)는 10%로 그 뒤를 이었다.
이어 일본 파나소닉(9%), LG화학(9%), 삼성SDI(8%)가 차례로 5위권에 들며 '빅5'를 형성하고 있다.
한편, 경제협력개발기구(OECD)와 국제에너지기구(IEA)가 최근 내놓은 '글로벌 전기차 전망 2016' 보고서에 따르면 글로벌 전기차 누적 판매량은 지난해 말 기준 126만대로 집계돼 100만대를 돌파한 것으로 나타났다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com
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14일 일본 시장조사업체 B3에 따르면 올해 전 세계 전기차용 배터리 시장은 1만6733㎾h 규모로 지난해의 1만30㎾h보다 66.8% 성장할 것으로 전망됐다.
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이는 2010년 전기차용 배터리 시장이 1140㎾h에 불과했던 것과 비교하면 7년 새 23배로 커지는 셈이다.
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B3의 조사결과 지난해 전기차용 배터리 시장에서는 일본 닛산의 자회사인 AESC가 14%의 시장 점유율로 1위를 차지했다. 중국 전기차업체 비야디(BYD)는 10%로 그 뒤를 이었다.
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한편, 경제협력개발기구(OECD)와 국제에너지기구(IEA)가 최근 내놓은 '글로벌 전기차 전망 2016' 보고서에 따르면 글로벌 전기차 누적 판매량은 지난해 말 기준 126만대로 집계돼 100만대를 돌파한 것으로 나타났다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com
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