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정해민의 경륜 성공기는 경이로운 드라마와도 같다. 경륜에 데뷔하던 2016년 539위로 출발해 이듬해인 2017년 33위, 2018년 22위, 2021년 9위로 올라서며 톱10에 이름을 올렸다. 급기야 올해는 총 순위 3위에 랭크되며 꿈에 그리던 경륜 5인방 안착에도 성공했다.
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정해민의 장점은 탄탄한 지구력을 베이스로 선행, 젖히기, 추입까지 모든 작전을 소화할 수 있다는 점이다. 경륜에서 대성했던 정종진, 조호성, 홍석한 등과 비슷한 행보를 걷고 있어 앞으로가 더욱 기대된다. 전문가들은 정해민이 2022년 시즌, 임채빈과 더불어 벨로드롬의 2강 체제를 형성할 것으로 기대하고 있다.
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김포팀의 수장인 정종진이 일찌감치 김포팀의 차세대 주자로 낙점했을 정도로 탄탄한 기본기를 자랑하고 있다. 행운이 따라주기는 했지만 2021년 그랑프리 준우승을 차지할 만큼 성장 속도가 가파르다. 현재 총 순위 9위로 톱5 진입까지 험난한 여정이 남아있지만 강한 근성을 바탕으로 단점 보완에 매진한다면 연내 톱5 진입도 가능하다는 평가다.
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데뷔 초 훈련 도중 허리부상을 당하며 침체일로를 걷기도 했지만 허리부상이 호전되며 성적도 덩달아 가파르게 상승중이다. 그동안 경남권을 대표했던 이현구, 박병하, 성낙송 등이 침체된 상황 속에서 김희준의 상승세는 경남권에게 있어 단비와도 같다.
이밖에 2022년 시즌이 기대되는 차세대 주자들로는 김포팀의 공태민과 수성팀의 김민준, 미원팀의 양승원, 세종팀의 김범수 등이다. 앞에서 거론되었던 선수들 못지않은 지구력과 탄탄한 기본기를 바탕으로 2022 경륜장의 새로운 히어로로 급부상할 전망이다.
최강경륜 설경석 편집장은 "요즘 특선 1진급과 2진급의 기량 차나 시속 차가 크지 않아 순위가 하루아침에 바뀔 수 있다"며 "그동안 벨로드롬을 주도했던 87년생들이 주춤하면서 빠르게 세대교체가 이루어지고 있다"고 말했다. 특히 "21기, 22기, 23기들이 세대교체의 중심에서 과거의 강자들을 밀어내고 특선급 신흥 강자로 올라서고 있다는 점을 주목할 필요가 있다"고 강조했다.
이원만 기자 wman@sportschosun.com