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그렇다면 이동하는 동안 대표팀 버스 내부의 풍경은 어떨까. 선수들은 투수와 야수들이 각각 버스 두 대에 나눠타고 이동한다. 버스는 주최측이 전세를 낸 45인승이다. 한국으로 치면 한 줄에 좌우 2명씩, 4명이 앉는 직행버스와 비슷하고, 출입문이 앞과 중간 두 개다. 버스 두 대의 앞창에는 각각 '한국팀 버스1', '한국팀 버스2'라고 표기돼 있는데, 1호차에는 야수, 2호차에는 투수들이 탄다.
진갑용이 앉은 건너편 출입문쪽 맨앞자리는 이승엽의 차지다. 항상 이승엽은 같은 자리에 앉는다고 한다. 진갑용처럼 고정석이나 다름없지만, 앞 공간이 넓게 확보돼 있지는 않다. 그러나 이승엽은 이 자리를 선호한다. 이유가 있다. 버스 내부에는 진갑용처럼 앞 공간이 트인 자리가 하나 또 있다. 가운데 출입문쪽 자리다. 그러나 야수중 서열 2위인 이승엽은 후배 이대호에게 이 자리를 양보했다. 대표팀 선수 가운데 가장 덩치가 큰 이대호가 넓은 자리에 앉아야 한다는 생각에서다. 나머지 야수들은 각각 선호하는 자리가 있기는 하지만, 타는 순서대로 보이는 자리에 앉는게 보통이다.
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선수들과 달리 류중일 감독 등 코칭스태프 12명은 버스가 아닌 밴을 타고 이동한다. 이 또한 '연로(年老)'한 각국 사령탑과 코치들의 편안한 이동을 위해 주최측이 제공한 것이다.
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타이중(대만)=노재형 기자 jhno@sportschosun.com
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