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금호타이어는 그동안 모터스포츠가 비인기 종목이었음에도 꾸준하게 지원을 아끼지 않은 한국의 유일한 기업으로 꼽힌다. 모터스포츠는 자동차 연구개발(R&D)의 결정체로 불리기에 자동차 메이커 그리고 타이어 제조사와는 밀접한 관계가 있기 때문이다.
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이후 2002년 마스터즈 F3, 2003년 신설된 F3 유로시리즈의 공급업체로 각각 선정돼 10년 이상 공식타이어로 활약해왔다. 이밖에 호주 F3, 이태리 F3 등의 공식타이어 공급업체이기도 한 금호타이어는 F3 타이어시장의 약 40%(공급 개수 기준)를 점유한 F3 넘버원 기업으로 자리매김했다. 금호타이어의 F3 레이싱 타이어는 2009년 지식경제부가 선정하는 세계 일류상품으로 선정되기도 했다.
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금호타이어는 지난해부터 세계 정상급 포뮬러 대회인 Auto GP(오토 그랑프리 시리즈)의 공식 타이어업체로 참가하고 있다. 2014년까지 3년 연속이다. Auto GP는 F1 바로 전 단계의 포뮬러 대회로 F1에 진출하기 위한 마지막 관문이다. 이탈리아 포뮬러 3000 시리즈가 2010년 명칭을 변경하며 새롭게 거듭난 대회로 레이싱카에는 550마력(HP)의 3400cc 8기통(V8)엔진이 탑재되며 대회마다 두 종류의 타이어를 교체 사용해야 하는 등 F1에 준하는 규정이 적용된다. 지난 24일 이탈리아 몬자에서 열린 개막전을 시작으로 헝가리, 영국, 네덜란드, 독일, 체코, 모로코 등 7개국에서 경기가 펼쳐진다.
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또 독일 최고의 내구레이스인 VLN 시리즈(뉘르부르크링 내구레이스)에도 참가한다. 금호타이어가 후원하는 트윈부쉬(Twin Busch)팀은 총 17개의 팀이 겨루는 최상위 클래스인 SP9(5200cc)에 출전한다. 트윈부쉬팀의 레이싱 머신(Audi R8)에는 최고급 레이싱 타이어가 장착된다.
금호타이어 김주상 커뮤니케이션팀장은 "금호타이어는 다양한 모터스포츠 대회 공식 참가를 통해 모터 스포츠의 본고장인 유럽 시장에서 고성능 타이어 회사로서의 이미지를 강화해나가고 있다" 며 "다양한 모터스포츠 대회에 타이어 공급한 경험을 바탕으로 글로벌 무대에서 금호타이어의 우수성을 널리 알리겠다"고 밝혔다.
남정석 기자 bluesky@sportschosun.com
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