팀106 "내년 슈퍼레이스, 스톡카로 CJ 잡는다"

팀106 레이싱팀이 스톡카 클래스에 2대 출전을 확정하고, 라이벌 CJ레이싱팀을 정조준한다.

2009년 창단 후, 3년 연속 챔피언 탄생시키며 해마다 출전 클래스에서 가장 박진감 넘치는 레이스를 이끌었던 팀106 레이싱 팀이 2011년 이후 3년 만에 다시 스톡카 클래스 복귀한다는 소식에 스톡카 클래스 최강자인 CJ레이싱 팀을 비롯한 클래스 참가 팀들이 바짝 긴장하고 있다.

2011년 이후 3년 만에 스톡카 클래스로 복귀하는 류시원 감독은 "2014년 시즌에는 스톡카 와 GT클래스 2개 클래스에서 챔피언 석권이 목표다. 현재 클래스 최강자인CJ레이싱 팀의 독주를 팀106이 막아낼 것" 이라 강한 의지를 전했다. 그러나 팀106이 보유하고 있는 GT머신 2대의 출전 여부는 시트 미 확정 상태로 고려 중이다.

스톡카(Stock Car)는 8기통, 6,200cc엔진을 장착, 레이스만을 위해 별도로 제작된 차체와 각각의 부품을 조립해 만들어지며, 매캐닉의 기술력과 드라이버의 실력이 레이스 결과에 매우 중요한 영향을 미치는 시속 300km, 450마력의 레이스카이다.

또한, 슈퍼레이스 챔피언십 대회 최고 종목이자 아시아 유일의 스톡카 레이스에는 국내 최고 실력을 갖춘 프로팀들이 가장 많이 참가하고 있어 2014년 시즌 가장 기대되는 클래스이기도 하다.

팀106 레이싱 팀은 타이틀 스폰서인 이엑스알 코리아와의 계약 종료와 함께 팀 운영에 있어서도 내부적으로 많은 변화가 예상된다.

2011년부터 3년 간 개최되었던 신인드라이버 발굴 프로그램 '슈퍼루키 프로젝트'도 일시적으로 2014년 시즌은 개최 하지 않기로 했다.

창단 5년 만에 해마다 시즌 챔피언 배출, 최고의 프로팀으로 빠르게 성장하며 한국 모터스포츠를 이끌고 있는 팀106 레이싱 팀의 스톡카 클래스 출전 발표를 시작으로 2014년 시즌, 팀106레이싱 팀이 보여줄 새로운 도전에 많은 관심이 집중되고 있다.

/지피코리아 정은지 기자 eunji@gpkorea.com, 사진=팀106

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