수도권 광역급행철도 3개 노선 가운데 경기 고양 킨텍스∼서울 삼성역 노선이 먼저 건설된다.
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국토교통부는 최근 기획재정부가 수도권 광역급행철도 사업에 대한 예비타당성조사 결과를 통보함에 따라 제2차 국가철도망 구축계획에 반영된 3개 노선을 모두 추진키로 했다. 다만 비용대비 편익비율이 1.33으로 경제적 타당성이 확보된 A노선(일산~삼성)을 우선 추진한다.
편익비율이 각각 0.33, 0.66으로 나타난 B노선(송도~청량리)과 C노선(의정부~금정)은 재기획 및 보완 과정을 거쳐 조속히 재추진키로 했다.
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수도권 광역급행철도 사업은 고양∼삼성 36.4㎞ 구간, 송도∼청량리 48.7㎞ 구간, 의정부∼금정 45.8㎞ 구간 등 3개 노선에 총사업비가 11조8000억원에 이른다.
광역급행철도는 최고 시속 180㎞, 평균 시속 100㎞로 일산∼서울 삼성역 구간이 개통되면 전철을 이용할 경우 1시간 20분 이상 소요되는 이동시간이 20분대로 단축될 전망이다.
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국토부는 올해 기본계획 수립에 착수해 역 시설계획, 열차 운행계획, 요금, 개통시기 등 구체적인 사항을 관련 부처, 지자체 등과 협의해 가며 결정할 계획이다. 기본계획 수립 과정은 약 1년 정도 소요될 것으로 예상된다.
장종호기자 bellho@sportschosun.com
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