[경정]'바람 뚫고, 너울 넘어라!' 미사 경정장 수면을 정복하는 법

경정은 선수 기량, 모터 만큼 '날씨'가 중요하다.

대부분 눈이나 비 같은 악천후가 직접적인 방해 요소가 될 것으로 생각한다. 하지만 실제로 가장 많이 신경을 써야 하는 부분은 바람과 너울이다.

최근 경주는 이변이 적지 않다. 2~5㎧의 바람 영향 때문이 크다는 분석.

바람의 종류는 크게 등바람과 맞바람으로 구분할 수 있다. 등바람은 선수들의 출발 상황을 기준으로 2턴 마크에서 1턴 마크 쪽으로 부는 바람이다. 선수들의 뒤에서 불기 때문에 바람의 속도를 가늠하기 쉽지 않다. 선수들에겐 고역. 평소 배정받은 코스의 기준점에서 가속하는 것이 기본이지만, 등바람으로 인해 보트의 속력이 갑자기 빨라지며 자칫 잘못하면 출발 위반에 걸릴 수 있거나, 초반 경쟁에서 밀릴 수 있기 때문이다.

맞바람은 등바람과 달리 몸으로 풍속-풍향을 체감할 수 있다. 그러나 바람 방향이 일정하지 않아 출발선 앞에서 급하게 감속하는 등 승기를 잡을 적절한 때를 놓칠 수 있다.

이런 바람은 첫 승부 시점인 1회전에서 어려움으로 나타나기도 한다. 주도권 장악을 위해 휘감는 순간 맞부딪치는 바람으로 자칫 중심을 잃을 수도 있고, 정확하게 자세를 취하더라도 바람이 보트를 밀어내 선회 각을 좁히지 못한다면 순위 경쟁에서 고전할 수 있기 때문이다.

경주 중 수면에 발생하는 너울도 극복해야 할 요소다.

경주 전 소개 항주와 구조정 운영 등으로 수면에 너울이 발생할 수밖에 없다. 6대의 보트가 전속력으로 달리다 보면 너울의 크기는 더 커지기 마련이고, 여기에 바람까지 강하게 불면 선수들의 턴 마크 공략과 직선 주로 경쟁에 영향이 크다. 경륜경정총괄본부에서 선수들의 안전과 원활한 경주 운영을 위해 미사리 경정장 수면 양쪽에 파도의 에너지를 흡수하는 소파장치를 설치했다. 하지만 너울을 완전히 없앨 수는 없다.

쾌속정 임병준 팀장은 "바람과 너울은 출발에 직접적인 영향을 끼친다. 또 수면이 거칠어지면서 뒤쫓는 선수들의 추격을 어렵게 하기도 한다"며 경주 외적 변수 고려를 강조했다. 이어 "소개 항주 시 전광판에 풍향과 풍속을 표시하고 있으므로 이를 눈여겨볼 필요가 있다. 수면이 거칠고 바람이 많이 부는 상황이라면 선수들의 선회하는 모습을 꼼꼼하게 살펴 이런 변수에 대비하는 경주 추리가 필요하다"고 덧붙였다.

박상경 기자 ppark@sportschosun.com