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FCA 코리아는 24일 서울 블루스퀘어에서 올-뉴 피아트 500X 출시 행사를 가졌다.
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FCA 코리아 관계자는 "올해 올-뉴 500X의 판매목표로 1200대를 잡았다"면서 "경쟁 모델로는 미니가 될 것"이라고 전했다.
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더블 원형 헤드 램프, 사다리꼴로 살짝 돌출된 전면 중앙부, 크롬으로 장식한 피아트 로고 등은 피아트 500 특유의 '수염과 로고(Whiskers & Logo)' 디자인 헤리티지를 이어받아 유쾌하고 활기찬 이탈리안 감성을 더해 준다.
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세련된 도시 스타일의 디자인을 원한다면 '팝 스타', 오프로드 주행 등 주말 활동이 많으면 레저 스타일의 '크로스'나 '크로스 플러스'를 선택할 수 있다.
또한 최고 전장 4270㎜, 전폭 1795㎜, 최고 전고 1620㎜로 동급 최고 수준의 차량 크기를 자랑한다.
올-뉴 500X에는 피아트 브랜드 최초로 9단 자동변속기가 장착됐다.
패들 쉬프터로도 조작이 가능하며 즉각적인 가속 반응과 부드러운 변속뿐만 아니라 더욱 공격적인 출발과 부드럽고 효율적인 동력 전달이 가능하다. 특히, 고속에서는 낮은 RPM 영역대를 활용해 가솔린 엔진뿐만 아니라 디젤 엔진의 소음을 현격하게 낮추어 준다.
크로스 모델은 최고출력 140마력, 최대토크 35.7㎏·m 의 2.0L 멀티젯 터보 디젤 엔진이 탑재됐으며 복합 연비는 12.2㎞/ℓ이다.
팝 스타 모델은 최고출력 188마력, 최대토크 24.2㎏·m의 2.4L 멀티에어 가솔린 엔진이 탑재됐으며 복합 연비는 9.6㎞/ℓ이다.
올-뉴 500X는 활기차고 트렌디한 도심 속 라이프스타일 뿐만 아니라 일상을 벗어나는 주말 여행 속에서도 스마트한 주행 경험을 선사한다.
올-뉴 500X 전 라인업에 동급에서 유일하게 적용된 피아트 무드 셀렉터는 오토(연비와 승차감을 고려한 평소 주행 모드), 스포츠(다이내믹한 주행을 위한 모드), 트랙션+(미끄러운 도로나 오프로드를 위한 주행 모드) 등 주행 상황이나 운전자의 기분에 따른 최적의 주행 모드를 제공하며 전자식 컨트롤 시스템(Electronic Control System)과 연동되어 어떠한 도로 상황에서도 운전 스타일에 맞는 최상의 주행 성능을 제공한다.
여기에 올-뉴 500X 크로스 및 크로스 플러스 모델에는 피아트 500 라인업 최초로 4륜구동(AWD) 시스템이 탑재되어 최적의 성능을 제공한다. 특히, 뒤 차축 분리(rear-axle-disconnect) 시스템을 함께 적용해 동력 손실을 줄이고, 주행 안정성과 효율성을 극대화했다.
이밖에 올-뉴 500X는 3.5인치 TFT-LCD 운전 정보 시스템(EVIC), 6.5인치 유커넥트 터치스크린 인포테인먼트 시스템 등 다양한 편의 사양이 탑재됐다.
올-뉴 500X는 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)에서 2015년, 2016년 2년 연속으로 탑 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+) 등급을 받으며 해당 세그먼트에서 가장 안전한 차임을 증명했다.
가격은 팝 스타 3140만원, 크로스 3690만원, 크로스 플러스 4090만원이다.
FCA코리아는 올-뉴 500X 출시를 기념하고 개별소비세 인하분을 추가로 적용해 6월30일까지 가격(부가세 포함)을 하향 조정, 팝 스타 2990만원, 크로스 3580만원, 크로스 플러스 3980만원에 판매한다. 또한 올-뉴 500X 고객의 유지관리 비용 절감을 위해 5년 동안(디젤 2.0 모델은 주행거리 10만㎞ 이내, 가솔린 2.4 모델은 주행거리 8만㎞ 이내) 엔진 오일 및 필터, 에어클리너, 에어컨디셔닝 필터를 무상 교환해 주는 프리 메인터넌스 프로그램을 제공할 예정이다.
파블로 로쏘 FCA 코리아 사장은 "올-뉴 500X는 이탈리아의 디자인 감성과 탁월한 실용성, 첨단 기술이 조화를 이룬 해치백과 SUV의 크로스오버 모델"이라며 "트렌디한 도시 라이프와 여행, 레저를 즐기는 세련된 감각의 트렌드 세터들에게 어필할 수 있는 최고의 모델이 될 것"이라고 말했다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com
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