현대중공업, 친환경설비 시장 노린다

현대중공업이 자체 개발한 '선박용 배기가스 저감설비'를 국내 최초로 선박에 공급하며, 친환경 설비 시장 진출에 박차를 가하고 있다.

현대중공업은 최근 미국의 시추전문회사인 로완(Rowan)사와 계약을 맺고, 오는 8월부터 울산조선소에서 건조되는 드릴십 3척에 총 18기의 이 설비를 공급하기로 했다고 밝혔다.

이 설비는 대기오염의 주범으로 배기가스를 통해 배출되는 질소산화물(NOx)을 현대중공업이 독자 개발한 촉매를 이용해 질소와 물로 분해하는 것으로(SCR 방식), 질소산화물의 배출량을 95% 이상 줄일 수 있다.

업계에서는 오는 2016년 국제해사기구의 'TIER III(대기오염방지 3차 규제)'가 발효되면 선박용 엔진의 배기가스 저감설비 수요가 크게 늘어날 것으로 기대하고 있다. 2016년부터 건조되는 선박은 질소산화물 배출량을 TIER Ⅰ대비 80% 가량 줄인 1킬로와트(kWh)당 1.96～3.4그램으로 감축해야하기 때문.

여기에 최근 세계보건기구가 디젤엔진의 배기가스를 발암물질로 지정하기도 해 선박용 배기가스 저감설비에 대한 선주사의 관심은 더욱 높아질 것으로 보인다.

현대중공업 관계자는 "드릴십은 가격이 6억불에 이르고 각종 첨단시스템이 적용돼 까다로운 품질기준이 적용된다"며, "드릴십에 배기가스 저감설비를 공급할 수 있는 것은 그만큼 제품의 품질을 인정받았기 때문"이라고 설명했다.

현대중공업은 이번에 수주한 SCR 방식 외에도 배기가스의 일부를 재순환시키는 방식(EGR)의 저감설비 개발도 진행 중이다.

현대중공업은 앞서 디젤엔진보다 이산화탄소 배출량과 질소산화물 배출량을 각각 20%, 97% 이상 줄인 친환경 가스엔진을 독자 개발한 바 있다. 또한, 국내 기업 중 처음으로 자외선살균 방식과 전기분해 방식 등 두 가지 방식의 선박평형수 처리장치 상용화에 성공하는 등 친환경 시장 선점을 위한 기술개발에 노력하고 있다. 송진현 기자 jhsong@sportschosun.com