SK그룹이 전기차 배터리 시장 진출을 선언했다. SK이노베이션은 미래 성장산업의 새로운 축으로 평가받고 있는 전기자동차용 배터리 대규모 양산공장을 준공했다.
SK이노베이션은 18일 최재원 SK수석부회장 등 임직원이 참석한 가운데 충남 서산산업단지 내 배터리공장 준공식을 가졌다. 서산공장 가동으로 SK이노베이션은 확실한 생산기반을 마련, 본격적인 배터리 사업이 가능해졌다.
SK이노베이션의 서산공장은 2500억원이 투입됐다. 23만1000㎡(7만평)부지에 생산설비를 갖춘 전지동, 포메이션(Formation)동, 팩(Pack)동 등 3개동이 들어섰다.
배터리 필수 요소인 전극, 셀, 팩을 한꺼번에 생산할 수 있다. 총 200MWh 규모의 생산능력을 갖췄다. 이는 20kWh급 순수전기차 1만대에 배터리를 공급할 수 있는 규모(전극 800㎿h, 조립 200㎿h)다.
2010년 100MWh 규모의 대전공장을 완공한 데 이어 서산공장까지 들어서 SK의 전기차 배터리 생산능력은 300MWh로 늘어났다.
SK의 대전공장은 연구개발용 배터리를 중심으로 한 시제품 생산에 집중한 바 있다. 서산공장은 완제품을 만들어내 생산성을 높이는 시도로 판단하고 있다. 내년까지 서산공장의 생산규모를 지금의 2배 수준으로 확장하고, 앞으로 전기차 15만대에 공급할 수 있는 대규모 양산체제를 갖출 계획이다.
또 배터리 핵심소재인 리튬이온전지 분리막(LiBS) 생산공장이 있는 충북 증평, 대전, 서산으로 이어지는 생산라인을 완비, 핵심소재부터 완제품까지 생산하는 '수직계열화'를 완성했다. 물류와 생산과정 혁신으로 원가절감을 노리고 있다.
최재원 부회장은 축사에서 "서산공장을 중심으로 전 세계 각지에 양산체제를 구축해 2020년에는 글로벌 시장 1위 달성과 함께 국가 녹색산업 성장의 중추적인 역할을 하겠다. 더 많은 투자와 일자리를 창출해 배터리 사업이 대한민국 녹색산업을 선도하게 만들겠다"는 포부를 밝혔다.
SK는 연말까지 독일 자동차부품회사인 콘티넨탈사와 합작법인을 설립해 해외시장도 공략할 계획이다.
구자영 SK이노베이션 사장은 "지금까지 많은 고객사들이 양산 경험이 없지 않느냐는 점을 지적했다. 이번 준공으로 완성차 업체들과 대화를 시작하는 등 본격적인 경쟁체제로 들어갈 수 있는 기반을 갖추게 됐다"고 밝혔다. 박재호 기자 jhpark@sportschosun.com
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