'세단+SUV' 뉴 푸조 508 RXH 5천만원대 판매

한불모터스는 세단과 SUV의 장점을 결합한 '뉴 푸조 508 RXH' 모델을 국내 시장에 공식 출시한다고 21일 밝혔다.

뉴 푸조 508 RXH는 지난 2015 서울모터쇼에서 아시아 최초로 공개된 바 있다.

'올 로드 그랜드 투어러' 뉴 푸조 508 RXH는 유로6기준을 만족하는 PSA그룹의 BlueHDi엔진을 탑재해 최대 출력 180마력, 최대 토크 40.8kg·m의 강력한 힘과 복합연비 12.7km/ℓ(고속 14.0km/ℓ, 도심 11.8km/ℓ)의 연료효율을 선보인다. 여기에 6단 자동변속기 EAT6(Efficient Automatic Transmission)를 채택해 매끄러운 주행과 편안한 승차감으로 소비자들의 만족도를 높였다. EAT6는 신속한 기어 변속으로 주행 성능을 개선했고, 내부 마찰을 줄여 내구성이 강화됐다.

뉴 푸조 508 RXH에 탑재된 BlueHDi엔진은 유로 6 기준을 충족시키기 위해 SCR(Selective Catalytic Reduction system, 선택적 환원 촉매 시스템)에 DPF(Diesel Particulate Filter, 디젤 입자 필터) 기술을 조합, 질소산화물(NOx) 배출을 90%까지 현저히 줄여주며, 미세한 입자 제거율을 99.9%까지 높였다. 미립자 필터 앞쪽에 설치된 SCR 시스템은 모든 주행 조건에서 작동한다.

또한 뉴 푸조 508 RXH는 스톱 앤 스타트 시스템을 장착해 뛰어난 연료효율을 자랑한다. 정차시 불필요하게 소모되는 연료와 CO2 배출이 없으며, 시내 주행 시 약 15%의 연비 향상 효과와 평균 5g/km의 CO2 배출량 감소 효과를 보인다.

뉴 푸조 508 RXH는 푸조 508에서 이어 받은 세련된 디자인 아이덴티티와 실용성에 오프로드의 역동성이 느껴지는 요소들을 더해 우아하면서도 강인한 분위기를 자아낸다. 뉴 푸조 508 RXH의 전장은 4830㎜로 508SW와 동일하지만, 전폭은 1865㎜로 늘리고, 전고는 1525㎜로 높여 더욱 스포티한 인상이다. 여기에 휠 아치를 확장하고 차량 지상고를 높여 도로 환경이 거친 오프로드에서도 편안하고 여유롭게 드라이빙을 즐길 수 있도록 설계했다. 또한 차량 범퍼와 사이드스커트, 펜더를 무광의 블랙 라인으로 감싸 오프로드에서의 거친 주행에 적합하게 마무리했다.

국내 시장에 출시된 뉴 푸조 508 RXH 2.0 BlueHDi 모델의 가격은 5390만원이다(VAT포함).

장종호 기자 bellho@sportschosun.com