폭스바겐 파문 국내는 무풍지대?…작년 4분기 디젤차 수입 사상 최대

지난해 폭스바겐의 '배출가스 조작' 파문에도 4분기 중·대형 디젤차 수입이 사상 최대치를 기록한 것으로 나타났다.

26일 관세청의 '2015년 4분기 승용차 교역 동향'에 따르면 지난해 10~12월까지 수출은 77만4000대, 금액은 107억3700만달러를 기록했고 수입은 8만7000대에 금액은 26억5800만달러에 이른다.

수출의 경우 전년 동기 대비 수량 4.3%, 금액 8.3%가 각각 감소했다. 반면 수입은 1만1000여대(14.2%), 금액은 4억900만 달러(18.2%)가 각각 증가했다.

우리나라 최대 수출국은 미국으로 2014년 4분기 44억달러에서 2015년 4분기 49억달러로 증가, 전체 수출비율에서 45.8%를 차지했다. 최대 수입국은 독일로 전체 수입차 중 58.3%를 차지했다. 결국 수입차 10대 중 6대 가까이가 독일차인 셈이다.

지난해 수출 감소는 원자재를 주로 수출하는 중동이나 아시아 국가의 자동차 수입량이 감소한데 따른 것으로 사우디 -14.9%, 캐나다 -31.7%, 중국 -38.3%, 러시아 -39.6%의 수출 감소폭을 나타냈다.

또한 배출가스 조작이나 잇단 화재 사건 등 각종 수입차 악재에도 수입이 꾸준히 증가한 것은 수입업체들이 할인판매와 무이자할부 등 공격적인 마케팅을 펼쳤기 때문이다.

특히 작년 4분기 자동차 수입 8만7000대 가운데 디젤 차량이 눈에 띄게 늘었다.

디젤차는 중형(8억359만달러)과 대형(8억672만달러) 모두 분기 기준으로 8억달러를 넘기며 사상 최대치를 기록했다.

한편, 승용차 1대당 수출 평균단가는 1만3879달러로 작년보다 4.2% 하락했다. 반면 수입 평균단가는 3만445달러로 작년보다 3.5% 올라갔다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com