이르면 4월말부터 배출가스 조작과 관련된 국내 폭스바겐과 아우디 차량의 리콜이 개시될 전망이다.
아우디폭스바겐코리아는 지난 2일 환경부에 리콜 계획서를 제출했다고 3일 밝혔다. 환경부로부터 1차 리콜 계획을 '퇴짜' 맞은 지 2개월만이다. 이번 리콜계획서에는 배출가스 조작 발생 원인, 리콜 대상 자동차의 범위, 개선 대책 등이 포함된 것으로 알려졌다.
또한 리콜은 모델별로 순차적으로 진행되며 일부 모델은 이르면 4월말부터 시행 가능하다는 내용도 담겼다. 아우디폭스바겐코리아에 따르면 리콜 대상 차량 중 2.0L EA189엔진 차량의 경우는 독일 본사로부터 제공받은 소프트웨어의 업그레이드를 통해 약 30분 내로 진행할 수 있다. 다만 하드웨어를 추가 장착해야 하는 EA 189 1.6L 엔진을 탑재한 모델은 1시간 정도 소요될 것으로 보인다.
아우디폭스바겐코리아는 "리콜이 완료된 차량은 독일 본사 테스트 결과 업그레이드 이후 환경 기준을 충족시키면서도 성능과 연비는 유지될 것으로 예상한다"고 설명했다. 국내에서 리콜 대상인 아우디와 폭스바겐 차량은 15개 차종 12만5000여대다.
한편, 아우디폭스바겐코리아는 지난 1월 환경부의 리콜 계획서 요구에 '한줄짜리' 계획서를 제출, 무성의하다는 여론의 뭇매를 맞았다. 이에 환경부는 '부실하다'며 리콜계획서의 보완을 요구했다. 또한 검찰에 '대기환경보전법 위반' 혐의로 아우디폭스바겐코리아 총괄대표인 요하네스 타머 사장 등을 고발했다. 검찰은 이후 아우디폭스바겐코리아 사무실 등을 전격 압수수색, 관련 내용을 수사하고 있다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com
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또한 리콜은 모델별로 순차적으로 진행되며 일부 모델은 이르면 4월말부터 시행 가능하다는 내용도 담겼다. 아우디폭스바겐코리아에 따르면 리콜 대상 차량 중 2.0L EA189엔진 차량의 경우는 독일 본사로부터 제공받은 소프트웨어의 업그레이드를 통해 약 30분 내로 진행할 수 있다. 다만 하드웨어를 추가 장착해야 하는 EA 189 1.6L 엔진을 탑재한 모델은 1시간 정도 소요될 것으로 보인다.
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한편, 아우디폭스바겐코리아는 지난 1월 환경부의 리콜 계획서 요구에 '한줄짜리' 계획서를 제출, 무성의하다는 여론의 뭇매를 맞았다. 이에 환경부는 '부실하다'며 리콜계획서의 보완을 요구했다. 또한 검찰에 '대기환경보전법 위반' 혐의로 아우디폭스바겐코리아 총괄대표인 요하네스 타머 사장 등을 고발했다. 검찰은 이후 아우디폭스바겐코리아 사무실 등을 전격 압수수색, 관련 내용을 수사하고 있다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com
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