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수상 내용은 '일체형 고효율 자동차 부품 제조를 위한 맞춤형 비굴곡 섬유강화 기술'로, 자동차 뒷문에 해당하는 테일 게이트 내부에 복합소재인 탄소섬유 강화 플라스틱 CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)를 적용한 것이다.
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쌍용자동차는 지난 2014년 아시아 지역 제크쇼인 'JEC AISA'에서 세계 최초로 탄소섬유 엔진커버를 개발하여 기술혁신상을 수상한 바 있으며, 티볼리에 동급 차종 중 가장 많은 71.1%의 고장력 강판을 적용하는 등 연비 효율을 높이기 위한 경량화는 물론 제품의 강성과 강도를 제고하기 위한 첨단 소재 적용 및 개발 노력을 지속적으로 하고 있다.
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