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2004년 '이란터'라는 이름으로 중국시장에 처음 선보인 아반떼는 2세대 위에동과 3세대 랑동을 거치며 지난해까지 총 338만여대가 판매됐으며, 이번에 출시되는 중국형 신형 아반떼는 '링동'이라는 이름으로 판매된다.
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'중국형 신형 아반떼(링동)'에는 중국 현지 사정과 소비자의 선호도를 최대한 반영한 사양들이 적용됐다.
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아울러, 도로 사정이 좋지 않은 중국 현지 시장의 특성을 반영해 국내 '신형 아반떼' 대비 지상고를 10mm 높여 상품성을 더욱 향상시켰다.
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특히, ▲와이드뷰 아웃사이드미러 ▲리모트 윈도우 컨트롤 ▲쿨링 글로브박스 ▲조수석 파워시트 ▲후석 열선시트 등 편의 사양이 신규 적용됐으며, ▲차선이탈 경보 시스템(LDWS) ▲후측방 경보시스템(BSD) ▲타이어 공기압 경보장치(TPMS) ▲자동 긴급 제동장치(AEB) ▲커튼/무릎 에어백 등 최첨단 안전사양이 적용됐다.
아반떼 시리즈는 동급 최고 수준의 안정성과 품질, 가격 경쟁력 등을 바탕으로 출시 때마다 중국 고객들의 사랑을 받아왔으며, 현대차는 '중국형 신형 아반떼(링동)'을 연 평균 25만대 이상 판매함으로써 중국 준중형 시장을 이끌겠다는 계획이다.
이를 위해, 현대차는 세련되고 품격 있는 20대 후반, 30대 초반의 중산층을 목표 고객으로 선정하고 출시 전부터 다양한 이벤트를 펼쳐왔다.
지난 1월 중국 윈난성 시솽반나에 기자 200명을 초청하여 '중국형 신형 아반떼(링동)' 미디어 프리뷰를 개최한데 이어, 지난 3월 4일부터 2주간 중국 전 지역 주요 매체 및 딜러 400여명(300여개 매체)을 초청하여 '중국형 신형 아반떼(링동)'의 핵심 기술 및 주요 신기술을 직접 체험할 수 있도록 하는 등 적극적인 신차 알리기에 나서왔다.
신차 발표 후에는 ▲런칭 TV 광고 ▲바이두 및 위챗 메신저 등을 활용한 업계 최초 모바일 플랫폼 광고 ▲빅데이터 마케팅 ▲비교 시승 행사 ▲중국 모터 스포츠계의 유명인과 일반인이 참여하는 리얼리티 쇼 형식의 '링동 드라이빙 특별 캠프' 등을 통해 중국 준중형 시장을 선도해 나간다는 방침이다.
베이징현대 이병호 총경리는 이날 인사말을 통해 "중국형 신형 아반떼(링동)가 중국 시장에서 준중형 세단의 새로운 역사를 만들어 나갈 것"이라며, "준중형 시장 경쟁력 강화를 통해 중국내 현대차 브랜드 이미지의 지속적인 성장과 발전을 이끌어 나갈 것" 이라고 말했다. <경제산업1팀>
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