제주항공(대표이사 이석주)은 지난 5월6일 34호기를 도입했다고 7일 밝혔다.
지난해 연말기준 31대를 보유했던 제주항공이 올 들어 벌써 3대를 추가 도입하며, 연내 39대를 운용한다는 목표를 순조롭게 이어가고 있다.
제주항공은 올해 9대를 신규 도입하고 사용계약이 끝나는 1대를 반납한다는 계획이다.
새로 도입한 항공기는 현재 운용중인 미국 보잉사의 B737-800과 동일한 기종이다.
항공기 추가도입에 따라 신규노선 취항 등 노선 확대 속도는 더욱 가팔라질 전망이다. 지난 4월30일부터 5월2일까지 3일간 무안국제공항을 기점으로 일본 오사카, 베트남 다낭, 태국 방콕 등 3개 노선에 신규 취항했으며, 이밖에 괌과 다낭 등 기존 인기노선에 대한 증편과 잇단 신규취항을 계획하고 있다.
제주항공은 이 같은 항공기 추가도입과 노선 확대 및 증편 등을 통해 국제선 수송분담률을 획기적으로 높여 나갈 방침이다.
8개 국적항공사 가운데 제주항공의 국제선 수송분담률은 2016년말 8.7%에서 2017년말 11.1%를 기록한 데 이어 올해 3월말 기준으로는 11.3%까지 높아진 상태이다.
제주항공 관계자는 "국적항공사 가운데 가장 공격적인 기단 확대를 바탕으로 기존 주요노선에 대한 증편은 물론 지방발 국제선에 신규 취항을 통해 여행객의 여행편의를 크게 높일 계획"이라며 "단일기단 확대에 따른 운항효율을 통해 소비자에게 합리적인 운임을 제공할 것"이라고 말했다. 전상희 기자 nowater@sportschosun.com
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제주항공은 올해 9대를 신규 도입하고 사용계약이 끝나는 1대를 반납한다는 계획이다.
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항공기 추가도입에 따라 신규노선 취항 등 노선 확대 속도는 더욱 가팔라질 전망이다. 지난 4월30일부터 5월2일까지 3일간 무안국제공항을 기점으로 일본 오사카, 베트남 다낭, 태국 방콕 등 3개 노선에 신규 취항했으며, 이밖에 괌과 다낭 등 기존 인기노선에 대한 증편과 잇단 신규취항을 계획하고 있다.
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8개 국적항공사 가운데 제주항공의 국제선 수송분담률은 2016년말 8.7%에서 2017년말 11.1%를 기록한 데 이어 올해 3월말 기준으로는 11.3%까지 높아진 상태이다.
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