이통3사, 개별 컨소시엄 통해 K-UAM 실증사업 참여

이동통신 3사는 22일 국토교통부가 2025년 국내 도심항공교통(UAM) 상용화를 목표로 추진 중인 'K-UAM 그랜드 챌린지'에 각각 컨소시엄을 구성해 참가한다고 밝혔다.

SK텔레콤은 한국공항공사, 한화시스템과 'K-UAM 드림팀' 컨소시엄을 구성해 UAM 상용화를 위한 실증사업에 본격적으로 나선다고 밝혔다. 기체 운항 분야는 SK텔레콤이, UAM 전용 이착륙장을 일컫는 버티포트 분야는 한국공항공사가, 교통관리 분야는 한화시스템이 맡아 실증에 참여할 예정이다.

오는 27일 스페인 바르셀로나에서 개최되는 모바일 월드 콩그레스(MWC23)에서 SK텔레콤은 예약부터 기체 탑승까지 이르는 UAM 서비스 가상 체험을 제공하며 운항 관리 시스템 및 UAM 특화 상공 통신망 등 기술을 소개한다.

KT는 현대자동차, 현대건설과 손잡고 컨소시엄을 구성해 실증사업 참여에 나선다. 이들 3사는 내년 상반기 실증 비행에 성공을 목표로 각 사가 보유한 시스템 안전성 검증과 UAM 서비스 통합 운용에 주력한다는 계획이다.

여기에 다양한 교통수단의 정보를 통합해 하나의 교통수단처럼 정보를 제공하는 서비스 'MaaS'(Mobility as a Service) 플랫폼에 기반해 육상 교통수단과 UAM 연계도 추진한다.

LG유플러스는 카카오모빌리티, GS건설, 버티컬 에어로스페이스와 'UAM 퓨처팀'을 구성했다. 각 사는 교통관리, 운항, 버티포트, 항공기 분야를 맡는다.

UAM 퓨처팀은 내년 7월부터 9월까지 기체 안전성, 통합 운용성, 소음 측정 등 1단계 실증을 진행할 예정이다.

LG유플러스는 통신 기반의 교통관리 플랫폼 'UATM(UAM Traffic Management)'을 개발하고 있다. 조종사와 관제사가 실시간으로 교신하며 돌발 상황에 즉시 대처할 수 있는 플랫폼이라고 회사 측은 설명했다.

이밖에 롯데정보통신은 롯데건설, 롯데렌탈 등 9개 사가 참여한 롯데 컨소시엄을 통해 K-UAM 실증사업에 참여할 예정이다.

한편 K-UAM 그랜드챌린지는 국토부가 2025년 국내 UAM 상용화를 목표로 기체 안전성을 검증하고 국내 여건에 맞는 운용 개념과 기술 기준 등을 마련하기 위해 추진하는 민관 합동 대규모 실증사업이다.

조민정 기자 mj.cho@sportschosun.com