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더 뉴 GLC 쿠페는 국내 인증 기준 이전 세대 대비 휠베이스가 15㎜ 길어지고, 공기저항계수는 이전 세대보다 0.03Cd 개선된 0.27Cd를 기록했다. 운전석에는 12.3인치 고해상도 LCD 스크린을, 중앙에는 운전석 쪽으로 살짝 기울어진 11.9인치 디스플레이가 배치됐다.
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더 뉴 GLC 쿠페에는 4기통 가솔린 엔진(M254)에 48V 전기 시스템이 결합된 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 최대 출력은 258PS, 최대 토크는 40.8 ㎏·m다. 마일드 하이브리드 시스템은 2세대 통합 스타터 제너레이터를 통해 내연기관 엔진에 최대 17㎾의 추가적인 전기 공급을 지원하며, 신속하고 부드러운 엔진 시동을 돕는다. 또 글라이딩, 부스트 및 회생 제동을 지원한다.
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더 뉴 GLC 쿠페의 복합 연비는 10.7㎞/ℓ이며 가격은 부가세 포함 9210만원이다.
강우진 기자 kwj1222@sportschosun.com
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